みけのブログ一覧

結局、
LS EXEと、mpF。LM704の３つに絞りお店に行ってきました。

まずは、スタッドレスで、頑張ってくれた近場のＡＢ。
LS EXEは、存在さえ知らずの、卸値さえ出ていないそうで、見積もり不可。
mpFは、\67,000
LM704は、\59,000。
LM704よりエコ思考ならと出されたのが、ECO WAKERで、\61,000。

全体的に高いことも有って、他当たると言い、引き揚げました。
帰り際に、名刺を渡されたので、売る気はあるみたいですが．．．
決算セールやってんだろ！もうちょっと頑張れ！と言いたい。

いつもの結城、カーフレンド共栄さん。
今までも、ここで値段で勝てたお店は、他に無し。
今回は、
LS EXE \53,600
mpF \51,000
LM704 \56,000

LM704は、ABとの差、\3,000とABも頑張っているけど、mpFは、\16,000差ってなに。

で、結局、皆さんおすすめのLM704は、以外にも価格上位で、予定通り(?)、LS EXEで値段交渉。
予定額、\50,000で即手打ち。(アレ？

予定額といっても、ネット価格、\10,080/本+送料で、物を\42,500と見積もり。
でも持ち込み交換は工賃が上がるから、\2,500/本＋廃棄料\1,200で、\11,200。
合計\53,700。
ここを最低ラインに見積もっていた訳で、どうやら、ネットでタイヤだけ買うより安く済みました。

\45,000って言えば良かったかなぁ。
ちょっと吹っかけが足りなかったか。(汗

という訳で、皆さんのお勧めは、LM704でしたが、LS EXEに行ってしまいました。
GoodYearは初めて．．．じゃないや。
テラノに乗っていた時に、一度買いました。
クロカン用、オンロード向けタイヤを。
感触は、既に忘れた。(大汗

LM704も、吸音スポンジが売りですが、それは、ビューロで経験済みということで、
今後、皆さんの情報にもなって良いかと。

とりあえず、メーカーのいうことでは、エコタイヤではなるけど、コンフォート。それでもシャープなハンドリングと、スポーツ性も兼ね備えたという、欲張りなタイヤです。
転がり抵抗はＡと控えめですが、謳い文句を信じれば、バランスの良いタイヤではないかと想像。

楽しみです。
あ、来週末には交換してきます。

昨晩から、皆さんのご意見も踏まえ調査してみました。

で、LM704と、mpFと、EXEの３つに候補絞りました。

レビューが上がっている物では、LM704。またはmpFが良さそうです。
静寂性はmpFの方が良いみたい。
サイドウォールはLM704の方が柔らかいようで、乗り心地に寄与。

最安値比較では、
LM704 < mpF <= EXE
(\9000台) (\10000前半) (\10000半ば)

てな感じですね。

mpFとEXEは、値段も性格も似たり寄ったりなので、好みですね。

さて、どれが安くなるか。

今のところの候補

BS ECOPIA PRV (AAA/c)
TOYO TRANPATH mpF (A/c)
DUNLOP LM704 (A/b)
DUNLOP ENASAVE PREMIUM (AAA/c)
GoodYear EAGLE LS EXE (A/b)

といった所かなぁ。
他にも、有るけど、発売が２年以上前。特殊な工夫。個性の無い物は外してみました。
よって、エコタイヤ発祥ともいえるミシュランも外しました。
この辺は、技術革新は激しいということで。

PRV:最新だけ有って、操安性と低燃費を謳うが、ごつごつ感が強い。(らしい)
似た性格が、 LS EXE。スポーツ性能も謳っているだけあって、ハンドリングが良いらしいが、
その為に、スポーツタイヤ並みの剛性で、ごつごつ感が有るようだ。

LM704と、PREMIUMは、エコタイヤとしてはPREMIUMが上だが、耐摩耗性では、LM704の方が良さそう。
でも、乗り心地はPREMIUMの方が良いみたい。

mpFは、唯一、内側と外側で、コンパウンドが違う、変わった構造。

性格的には、
mpF、LM704、EXEの３つが、ハンドリングまで訴求した似たタイプ。

PRV、PREMIUMの３つは、エコ性能追及型。


値段的には
PRV > LM704 > PREMIUM > EXE > mpF
といったところか。

一応、全て見積もりを出してもらおうと思っているけど、今のところ、
１番手：ＥＸＥ
２番手：ＰＲＥＭＩＵＭ

といったところか。

ＥＸＥは、低燃費タイヤながら、曲がる止まるの良さを期待して。
ＰＲＥＭＩＵＭは低燃費性能が高いが、コストも低いことから。

こう考えると、予算は４万５千円といったところか。

もう何km走ったのだろう？
ビューロもいよいよお別れの時が近いようです。
まだ２輪のみですが、内側がこんな状態。
もともと、内側の方が溝の浅いデザインになっている、IN-OUT非対称デザインなんだけど、
ここまでつながるとね。

とりあえず、ひどい２輪は後輪に持ってきて、寿命稼ぎ。

次はどうしようかな。

エコタイヤでいくか、静音でいくか。
後、値段でいくか。(笑


今のところ、LM-704ですかね。
１本、１万。
え？意外と高いですね。
ENASAVEや、ENAGY SAVER、GT-Eco Stageとかの方が安いじゃないですか。
こりゃ、ENAGY SAVERでもいいかな。
基本、このクラスのラベリングは転がりＡ、ウェットＣだし。
まあ、LM704は195/65-15ではウェットがｂに上がるけど。

やっぱ、ミシュというのがENAGY SAVERが良いかなと考える理由。
ミシュのタイヤは静かだからね。

４月には考えないと。

今月？
お財布、カラカラです。

先日頼んだスタッドレスを引き取ってきました。
なんか、ＧＺは一部のサイズが既に欠品し始めているようです。

写真の通り、本当に引き取ってきただけ。
ひとまず軒先に積んで、カバーです。
年末近くになったら交換しよう。

ん～なんでも新しい物は良いです。(汗


関係ないけど、灯油の値上がりが始まった？