みけのブログ一覧

ウチのナビ助、ＨＤゴリラが、現在入院中です。
症状は、ＨＤＤタイプに良くある、起動不良。
ＨＤＤがスピンアップに失敗するようです。
まるでシーゲイト。

とにもかくにも、買い換えるには、いまだメモリーナビはモデルチェンジごとに良くなる傾向なので、手が出しにくい。
ましてや、買い換え検討で色々調べていたら、どいつもこいつも、何かしら弱点が有るもんですね。
また、ＦＭ-ＶＩＣＳの渋滞情報では、今現在、自動渋滞回避をしてくれるナビは無いことがわかりました。
まあ、大人の事情で自主規制らしいです。
ポータブルではビーコンも付けたＮＡＶ－Ｕか、通信契約もしたエアーナビのみ。
更に、今のＨＤゴリラにビーコンユニット付けても、自動渋滞回避をしてくれないことも判りました。(涙

その他諸々で、修理して使い続けることにしました。

で、本当は、本日、戻ってくるはずだったのですが、昨日電話があり、
ＨＤＤ交換で起動するようになりました。
でも、メニューボタンを押すと、一瞬画面がブラックアウトするようになってしまいました。
．．．ガ～ン
メイン基板も交換です。
で、基盤は連休明けになるので、早くても連休明けの週末になってしまいました。
幸いなのは、メニューボタンの件は、修理前には出ていなかった症状なので、無償な事ですね。
料金に関しては、今回で修理２度目と言うこともあって、色々と良くしていただき、サンヨーさんには感謝です。
（ちなみに、地点登録はＨＤＤではなく、基板上の不揮発性メモリに行われるようです）

ＨＤＤと基盤が交換になって．．．液晶以外、１年分新しくなるので良しとしましょう。
地図データも、去年更新しなかった去年版になるらしいです。
と言うか、それより古いのが無いらしいですが。
実際は戻ってからですが、去年版になっていれば、去年アップデートしたと思えば、悪くない修理代ですね。

ちなみに、今年からサンヨーのアップデートソフトは、ゼンリン直売で、￥１０，０００下がりました。
今年のディスクを買えば、北関東自動車道も東北と常磐が繋がるはずなので、アップデートしてみたい気もしますが．．．

実際、ＨＤＤナビの情報量はやっぱり凄いです。
メモリーナビも早いとこ、もっと容量アップして、ＨＤＤと入れ替わる勢いが欲しいですね。
それに、ＶＧＡモニタも。

数年前に流行ったコンタクトＺ。
私はＨＢでやっていました。
実際の体感という物は感じませんでしたが、理論的にもしっかりしていて、実際に抵抗の低減は多くの方が認める所。
接点回復に安価かつ効果的な手法です。

しかし、それが徒となった例に出くわしました。
充電式電池にも同じように磨いて使っていたのですが、ちょっとここしばらく、その電池の出番もなく、抜いた状態でしばらく放置されていたのですが、
いよいよ出番となった時に、全く電圧が出ません。
休眠したのかと思ったのですが、充電しようにも直ぐに充電が止まり、不良扱い。
寿命かな？とも思ったのですが、ふと見えたのが黒光りしているコンタクトＺの処理部分。
思い切って、堅めの紙で強めにこすって磨いてみました。
当然紙は真っ黒。
しかし、無事、充電が開始され、使用も可能となりました。
現在、リフレッシュ処理中です。

どうやら、処理部分が埃を吸い付け、逆に抵抗が増えていたようです。

つまり、コンタクトＺが向く処理部分は、
１．全く外さない部分
２．頻繁に付けは図示する部分
であり、
３．長期にわたり外したままになる部分
には向かないと言うことが判りました。
と言うか、３．のケースはナノカーボンで処理しても油分が埃をくっつけるのでだめですね。
と言うことは、長期保存する時は、しっかりと拭き取ってから保存しましょうと言うことか。
気をつけたいと思います。

今日、ＥＴＣカードが配達されてきました。
と言っても、頼んでいた訳ではありません。

ちょうど、この５月で期限が切れるカードが有ったわけで、それがメインに使っているカードでした。
つまり一番古いカード。
幸い、０５２３オフに行っても、ぎりぎり有効期限内なので問題は有りませんでしたが、全く気がつかなかったのも事実。

確かに、散らし等で、有効期限の切れたカードではバーが開きません。って書いてありますが、あまり気にしてませんでした。
皆さんもご注意を。

今年は無事、レーダー探知機のデータ更新が出来ました。
去年は、赤外線通信が出来ずに修理になりましたが、今年は問題ないようです。
さらにＳ００１でも問題なく更新できたのが安心しました。

いつでも更新出来るんですが、(だいたい月末にデータが更新されるみたい）私は年に１度の儀式みたいなもんで、これで今年の遠出も安心です。

３度目の車検終了しました。（ちなみに１０万と２５００km程)
本当は、昨日、引き取りに行く予定だったのですが、木曜日に急遽、泊まりで、再度、新庄へ．．．
今回も、特に交換部品などは無く、消耗品として、ＡＴＦとＤＰＳＦの交換を追加しました。
そう言えば、下回り塗装は今回、やって貰いました。
これまではやってません。

ＬＥＤランプ類も今回は全てそのまま。

また２年、よろしくと言ったところでしょうか。

ちなみに費用はATF/DPSF交換混みで約１２万でした。