みけのブログ一覧

本日、東北道～山形道を通り、新庄に来ております。
装置の不具合対応です。

東北道、山形道、一般道も含めて、盛り土式道路は、おおよそ２通りの痛みが出ていました。
１．盛り土、路肩の崩落
　ようはがけ崩れですね。
　大体、道が横に、三角形の形で補修されているので、このタイプかと。
２．細めの交差道路や川が有る、コンクリートブロックの前後
　コンクリートの部分は凹まないので、その前後が凹んだ模様。
　一応、補修されてはいるが、凸凹が大きい。
　よって、100kmh以上で走れば、車が跳ねるかもしれないので危険。
　基本的に、５０～８０km/h規制。

一応、東北道は村田JCTまでは車線規制は無く、山形道は、山形JCTまでに、１か所、
路肩の崩落があったようで、数百m、１車線、大きく掘り起こしてありました。
これから、内部構造を戻しながら復旧させるのだと思う。

とにかく厄介なのは、道の凸凹や、うねりでしょうね。
うねり程度では、今の所、補修は後回しのようですし、小さな凸凹も同様です。

時に、東北中央道を東根で降りて、新庄までＲ１３を走ってきたわけですが、何件もあるＧＳのうち、営業していたのは１件だけでした。
やはり東北地方の燃料不足は深刻のようです。
こちらもそれを予想して、同行者が持参してきた携行缶に１０Ｌ予備として持ってきました。
車のタンクだけだと、本当に往復でちょうど。と言ったところなので、作業で動き回った場合、不足するかもしれません。
最悪、宇都宮、鹿沼まで戻れれば、高速を降りて何とかなるかなと。

ちなみに、栃木県南では、ようやくおおむね燃料不足も解消されたようで、私も昨日ようやく、満タン給油できました。
まあ、それでも、交通量の多い、大きな通りに面さないＧＳを狙うのがコツですけど。
ちなみにレギュラー146円/L。
会社の提携ＧＳは159円/L。高すぎやしないかい？