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この画面、バッテリー電圧、１２．３Ｖ表示してますが、ヘッドライトも点灯状態です。

いつ頃からこの状態が出るように会ったのかは不明ですが、少なくとも、ＨＩＤバルブを交換する前は、ライトを点灯すれば、１４．５Ｖ程の充電電圧に上がりました。

もちろんダイナモの故障じゃないです。
減速中には１４．５Ｖに上がるし、いつの間にか、１４．５Ｖのまま維持したりもしますが、基本的に１２Ｖ代の通常発電状態。

確か、消費電流によって、この電圧は制御されているはずなので、閉まっているパワーウインドーをさらに閉めようとすれば、大きな電流が流れるので、電圧が上がります。

最近変わったといえば、リアのランプ類（ウインカーを除く）がＬＥＤになったことと、ＨＩＤバルブを交換したこと。
これだけで、大幅に消費電力が減ったということでしょうか？

電圧が下がってくれば、発電が増えるのは、昼間などのライト類ＯＦＦの時と同じ動きなので、バッテリー上がりを心配する必要はありませんが、とっても不思議な気分です。