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昨日預けたステップを回収してきました。

バルブアッセンブリーの交換で、
一緒にフルードも入れ替えです。(こっちは、抜いてしまうので、新しく入れざるをえないんですけどね)

肝心のCVTの方ですが、短時間駐車(と言っても、２～３時間ですが)時に、油圧が下がり、空気が入ることで、エンジン始動時に音が発生するとのこと。

その為、油圧の下がりを抑えるようにしたとのこと。
でも、半日とか、更に長時間止めていた時は、出なかったですが。

若干腑に落ちない所も残りますが、全国のオーナーに対して、満を持して出した対策部品。
様子を見ようじゃありませんか。

丁度、来週は長期出張も有るので、帰ってきて、エンジンかけたら音が出るのか？
それより先に、短時間駐車で音は出なくなったか？


あ、部品交換にあたって、フルードは全量抜き取られたので、新しいものになりましたので、ちょっとラッキー。
更に、オデなど、他車種でCVTベルトの鳴きが出ているとのことで、マイナーチェンジされた物に変わったとのことも。

通常的にCVTから音が聞こえる方は、Dに相談してみてはいかがでしょうか。


え～、今回の代車は、N-WGN CustomのLかな。
リアシートがスライドしなかったので、ベースグレードでしょう。
とりあえず、リアスポや、両側電動スライドなどはついてました。
燃費は、20km/Lほど。
ステップより6km/Lほど良いかな。

でも、50km/hは出さないと、エンジンの振動も気になるし、完全に静止する前(10km/h弱)で、ストップするアイストにも違和感。
リアカメラ(ナビも無し)無しだったので、リアハッチ、ハイマウントの裏かな。
ミラーがついてて、下が見えるようになっていて、後方真下が確認できるんですが、夜は光量不足で真っ暗で何も見えず。

やっぱり、軽は疲れるっす。