みけのブログ一覧

前回買ったのが、2016年の秋で、MAXX01+Legales α EX。
2017年から６シーズン普通に使って、そのままサマー超えの2023年まで、７シーズン使用しました。
本当は去年買い換え予定だったんですが、お袋用にiPad買ってしまったので、雪降らないようにと願いながら１シーズン伸ばしたのですが、振りましたね。２度も。
そんな酷使しながらも、シャーベット状の積雪には、しっかり噛んでくれたのには驚きでした。
で、スタッドレスの走行距離は．．．記録していないので概算５万km。
まだ、６～７部山。減らないですね。

今回は、YOKOHAMAのiG60としました。MAXX02との差額が100円/本だったので、iG60にしちゃいました。
YOKOHAMAは、ストの時2005年のiG20以来です。

更に、本来はタイヤだけの交換の予定でしたが、黒いホイールが欲しくなって、セットで買ってしまいました。
お古は、買取業者に持っていき、\4,000に化けました。
まあ、ホイールも痛みが有るし、処分費取られるよりマシですね。

ホイールは プレミックス ヴェラン ファイブ のレッドリム版です。
他にちょっと安いポリッシュと、少し高くなっていく、クロームとBMCの４種類が有ります。
レッドリム版も黒い部分はグロスブラックとなっていて、少しラメが入っているようです。

まだ時期が早いので、本日は梱包から出して、ホイールにコーティング塗りました。
恒例の前輪の前において、雰囲気だけの写真を撮って、時期が来るまで封印です。

いつの間にやら２１年４ヶ月も経ちました。
みんカラ以前からお付き合いいただいている方々は、もっとですね。
飽きずにお付き合いありがとうございます。

とは言え、ストリームとステップワゴンだけで２０周年(笑

総PVも、思った以上の 97万8千超えとは、見て頂いた方々、ありがとう。

この所、休みといえば家族の都合で、ほぼ洗車も出来ない状態が続いてますが、
のんびりと生暖かい目で見続けていただければと。

ガソリン価格高値止まりで、ドライブもままなりませんが、楽しい車ライフを！

13万km走行です。
いつもの5000kmスパンで交換。
とはいえ、昨年からの iPad。スロットル洗浄。任意保険と、立て続けの出費で、火の車どころか、炎上中のお財布事情。

今回は、オイルフィルターも交換ですが、最近は、安いスタンダードにしてます。
もう、マグネットの出番もないかと。

そういう台所事情で目についたのが「カストロールGTXウルトラクリーン」
クリーニング系の添加剤込みみたいなオイルで、部分合成油ですがＹＨ価格で5400円を切る価格(税抜き)。
というか、全体的に部分合成油以上は6000円超えるのが相場になってますね。
次は、量り売りで全合成油にしてみようかな。

部分合成油だとマグナテックも好きなので、それなりの期待を持ってます。
　ただし、本当に5000km程が限界。そこは部分合成ということで。

とりあえず、エンジンは好調なので、長く維持してもらいたいものです。

今年の年賀状は、急に半分くらいになりました。
私の方も数少ない友達ですが、１名、出したけど帰ってきませんでした。
亡くなっちゃいないと思いますが。

少なかったせいか、元旦に配達されてきた分しか年賀状有りません。
いつもなら数日に分けて２，３回届くんですが。

来年から結構上がるので、今年、早くも打ち切ったのかな。

来れば、お返し書かねばなりませんが、来なければ来ないで寂しいですね。

埼玉のU-SELECTまで、前モデルのヴェゼル最終型を見に行ってきました。
私のじゃないけどね。
姪っ子のです。bBからの乗り換えを少し前から考えていたみたいですが、トヨタから自分好みのデザインの車が出ないと嘆いていましたが、先代ヴェゼルのデザインが好みに近く、こういうのが出ないと。
ヴェゼルじゃ駄目な理由がトヨタじゃないこと。
ま、そういう人いるよね。
私は、メーカーに拘りないですが。

で、狙いはハイブリッドRS。
高っか！
私がステップ買った値段より、10万ほど安いだけ。
ハイブリッドだし、上級グレードだし、元値も高かったかもしれないけれど。
それでも、中古相場としては、安め。
なんじゃこりゃ～

びっくりですわ。

中古はオンリーワンだし、中古車はまだ人気だし。
お値段は全く交渉の余地なし(涙
それでも、オトクな1台には違いないからと、完全に予算オーバーですが、契約しました。
仕方ないので、自分でやって車庫証明カット。クリーニング作業費カット(非常に綺麗だったし)。延長保証カット(＋３年で約５万。掛ではありますが、不具合出るなら標準保証の２年以内にお願いします！）。
で、９万ほどコストカットしました。
とりあえず、i-DCDでの渋滞問題が発生しなければ良いが。
って、大渋滞＋急な上り道というかなりの悪条件なので、避ける方法はありますが。

フロアマットが付かないので、早々に用意しないといけないが、
ドラレコも、USB&HDMIコネクタも有るし、パワーシートだし。
なぜか、タワーバー付いてた。説明してくれた店員さん、タワーバー知らなかった。標準ではないとだけ。
やっぱり、こういったアフターパーツは、あまり査定の加点にはならないようですね。
また、アクセスのドアノブプロテクターも付いてた。
この状態で、初回車検前。走行距離はほんの少し。何故手放したのが気になる。
ドライビングフィールが合わなかったのか？

後は、旧型のセンシングをどこまで使いこなせるか。

で、半分弱がローンで、３年払い。
今回は、既に働いているので、全額自費ですよ。

納車は、本人の都合で、最短予定の１週間後。
つまり３週間後の予定です。

※ひとまず特定回避のため、店名は曖昧です。
　ま、そこそこ情報出しているので、狙っていた人は分かるかもしれないが。