サスペンション交換

ミッドシップ？ 後輪駆動のイギリス車のBromptonの話です。



Bromptonのサスペンションは図のようになっています。シートピラー下（蝶番）で前後2つのフレームが折り畳めるようになっています。前後フレームが接触する部分にサスペンションが設置され前後輪の衝撃を吸収する構造になっています。オリジナルのサスペンションはエレストマー製です。新しく取り付けるのは加茂屋製のブロンプトン・ジェニーサス（BROMPTON JENNY SUS）です。



板形状コイルスプリング仕様のスプリング、ジュラルミンの削り出しで仕上げられたスプリングのリテーナ、スプリングに内蔵されたエラストマーから構成されています。乗り心地が改善され、漕ぎ出し時の効率ロスが軽減されます。それと見た目のメタル感が精悍さをアピールする存在です。



さて、Bromptonと言う自転車は折り畳み自転車の元祖とされています。折り畳み時と乗車時に無駄のない形状や仕組みに関心するだけです。畳むのに30〜60秒、慣れれば15秒、広げるにも同じ時間です。また、日本内外、特にヨーロッパに愛好者が多いようでBromptonと世界中を旅する強者もいるようです。ブログがあったりします。私のようにポタリングに使うのが一般的かと思います。