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ミッドシップ？ 後輪駆動のイギリス車のBromptonの話です。



Bromptonのサスペンションは図のようになっています。シートピラー下（蝶番）で前後2つのフレームが折り畳めるようになっています。前後フレームが接触する部分にサスペンションが設置され前後輪の衝撃を吸収する構造になっています。オリジナルのサスペンションはエレストマー製です。新しく取り付けるのは加茂屋製のブロンプトン・ジェニーサス（BROMPTON JENNY SUS）です。



板形状コイルスプリング仕様のスプリング、ジュラルミンの削り出しで仕上げられたスプリングのリテーナ、スプリングに内蔵されたエラストマーから構成されています。乗り心地が改善され、漕ぎ出し時の効率ロスが軽減されます。それと見た目のメタル感が精悍さをアピールする存在です。



さて、Bromptonと言う自転車は折り畳み自転車の元祖とされています。折り畳み時と乗車時に無駄のない形状や仕組みに関心するだけです。畳むのに30〜60秒、慣れれば15秒、広げるにも同じ時間です。また、日本内外、特にヨーロッパに愛好者が多いようでBromptonと世界中を旅する強者もいるようです。ブログがあったりします。私のようにポタリングに使うのが一般的かと思います。

この季節になったら
ここに来たら
あそこに行って
あのお店で

さぁ！あれを食べるか！っていろいろ食の楽しみがありますよね。

私の場合、この季節に数種類の鍋があります。なかでも一番のお気に入りは上野にある“みちのく料理『北畔』”の津軽雪鍋です。もう10年以上通っています。鱈と白子、白菜等々の野菜の鍋です。煮立ったら大根おろしをドサッと入れて、ひと煮立ちして食べます。毎年11月末から年明け3月くらいまでの鍋です。美味しい！（絵的には地味ですが）


この『北畔』はNHK『きょうの料理』の初代元講師だった阿部なをさんが創業したお店です。年季の入った店舗のレトロ感はホッと安心します。特に一番奥の座敷がお薦めです。多分8人くらいで予約すると奥の座敷になると思います。

雪鍋以外の料理も絶品です。
白子の天ぷら・・・白子は期間中でも大きさにバラツキがあり、小さいときはがっかり、大きなときは嬉しい！今回は小さかったです。天ぷら粉にうどん粉を混ぜて“カリッ”とした衣にドロッとした白子が非常に美味しいです。


厚揚げ・・・魚粉、桜えび粉と刻みネギが乗った極めてシンプルな料理ですが、薬味と厚揚げ、それにほんのりとかかった醤油のバランスがいい！

先日、1年点検でディーラーに車を持ち込み、数日後に引き取りでした。点検自体は問題なく終了しました。




が、


持ち込み時の営業くんとの会話
　営業くん『S1が出るんですよ。』
　私『まぁー、当分、このS4で充分だよ。興味があるとしたらRS3かRS4かな。』
　営業くん『RS3の日本販売はないと思います。』

数日後の引き取り時の営業くんとの会話
　営業くん『今日はお時間ありますか？たまたまRS4の試乗車があります！RS4の試乗車が店にあるって珍しいんすよ。試乗しますか？』
　私『こ、こっ、この後、行かなきゃならない所があるんだよ。』
　営業くん『では、エンジン音だけでも。。。。』

で、エンジンの響きを聞き、室内やエンジンルームを見学。。。
　私『まだ早い。まだまだ早い。』と言い残してディーラーをあとにしました。
　営業くん『貸し出しも出来ますからいつでも。。。。』

（写真；Motor Trend　イラスト；Audiより）

それ以来、ふっと気付くと

『あぁぁぁぁあ〜〜〜る、えす、ふぉぉぉぉ〜〜〜お』

と悪魔？天使？の囁きが聞こえる。

さて、ネット上の噂によると次期RS4アバントのエンジンは現行4.2リッターV型8気筒からV型6気筒ターボに変更され、エンジンブロックはS4のスーパーチャージャー付き3.0リッターV型6気筒ですが、過給器は2機のターボチャージャーに付け替えられるとのことらしい。エンジンの出力は400hp程度と推測されているとのこと。

やはり、囁きが聞こえる。

福島県只見町の河井継之助記念館へ


紅葉、積雪前の時期に行ってきました。東北道西那須野原ICから3桁国道で只見町へ。只見町に入ると右手に、紅葉に包まれた岩がごつごつした山が目に入ってきました！会津のマッターホルンと言われる『蒲生岳』です。標高828m、登山口の標高350mです。山頂への最終アプローチは“鼻毛通し”がお薦めらしい。そのうち登ろう。


河井継之助記念館はR252沿いの高台にあり、駐車場はR252沿いのダム湖側にあります。もう20年近く前に読んだ司馬遼太郎『峠』で河井継之助を知りました。幕末、長岡藩の家老として藩の財政改革、武器の近代、新しい日本のあり方等々に先見の明を持った人物でした。その河井継之助の終焉の地が只見町と言うことで記念館があります。

記念館を後にしてR252を新潟県長岡市へ、途中の六十里越と呼ばれる峠は冬期閉鎖になる山岳地域を通る道です。紅葉を眺めながら走るのが楽しい道でした（閉鎖前とあってメンテナンス工事が数か所ありました）。

長岡市では、同じく河井継之助記念館、200mほど離れた山本五十六記念館を訪れ、へぎ蕎麦の『小嶋屋本店』へ。上へぎ天別盛り蕎麦を注文、天ぷらのクオリティが高いと思います。都内の有名店と同じくらいのクオリティで値段は7〜8掛けくらいだと思います。





夕刻、長岡市から埼玉県熊谷市までR17を走行（約220km）、東松山ICから関越道で帰宅、走行距離約720kmの日帰りドライブでした。

後日、特に問題もなく1年点検を終えました。