ken@NoCarのブログ一覧

昨日は２年ぶりのサーキット走行でした。
（ランテラを初めとして皆さん、大変お疲れさまでした！）

皆さん、様々なトラブルがあり立ち直るのが大変ではありますが、
また懲りずに（？）行きましょう(>_<)


で、Kenはどうだったかと言うと。。。

ハッキリ言って最悪でした。一言で言えば全然乗りこなせてない！
不安ばかりでこれほど楽しくなかったのは初めてでした。
まあ、乗りこなせてない自分が悪いんですが(-_-;)

なにより、アクセルオンで挙動が安定しません！
今まではＦＦや４駆で、アクセルオンで挙動は安定したのですが、
パワーが勝ってるせいかかなり不安定。。。
バキバキにＬＳＤが効いていれば安定するんでしょうが、
純正は２５％の効きなので、微妙なアクセルコントロールが
必要なのかなって思いました。
たぶん、Kenは焦ってアクセルを空けてしまうので、乱暴なんですね。
全く、286psを地面に叩きつけられていません。

アクセルオンで挙動が安定すれば、進入も思いっきり突っ込めるん
ですが、アクセルオンで不安定だと進入も突っ込めなくなり、
当然タイムも出ません。ブレーキパッドの減らなさが物語っています。。。

ガードレールに激突しそうになってからビビッてアクセル踏み切れずに
ほとんど全開にできませんでした。

しかも、途中からミッションが入りづらくなり、ミッションオイルが
噴いて滲んできたり。。。つまらないトラブル発生です(ーー;)
運よく（？）車をぶつけなかったのが唯一の収穫ですかね？


また後で詳細を書きます。

本日、E36の定番であるカブリオレ純正ロアクロスメンバーの装着を行いました(^^)

BMW乗りでは評判のいい横浜のショップ「ポールポジション」さんにて装着して頂きました。

初回インプレですが、噂通りこれはすごいですね！
正直、街乗りだけならあまり分かりませんが、コーナーで加重を掛けていくと挙動の安定さが全然違います！

サーキットで非常に楽しみです^^;
筑波1000の１～２コーナーの加重が掛かりっぱなしになり、
フロントが逃げるんですが、相当効果がありそうです。

他には、1年半ぶりにミッション、9ヶ月ぶりにデフオイルを
交換しました。共にWAKO'Sです。

整備手帳にアップします。

また、とうとうブレーキが鳴き始めました(ーー;)
（パーツレビューにも追記しました）
レガシィやアコードの時も多少は鳴いてましたが、派手に鳴きます！
もはや、高級車とは言えません(笑)
これだけ鳴いてサーキットでフェードしたら怒りますよ(笑)

今日も皇居を２周した後、前回と違ってそれほど体に負担が
来てなかったので、夕方からパッド交換を敢行しました！
（外は既に暗かったですが。。。(ーー;)）

作業自体のトラブルはありませんでしたが、ダストが凄い！
ブレーキクリーナー使いまくりましたが、完全には取りきれません。。。
これにはマジで参りました(>_<)

あと、BMWにはパッドセンサーなるものが付いています。
見た感じ、パッドが減ると、これに触れて警告が出るという仕組みのようです。
Euro Meviusはパッドセンサーに未対応と書いてあったので、タイラップで避けて外しています。
使い方が使い方なんで、目視チェックするからいいでしょう。

装着後、買い物がてら少し走ってみましたが、全く効かない！！
ゴーゴー唸りまくりです。。。
純正パッドで削れたままのローターと、全く噛み合っていません。
これは、サーキット走行中に焼きいれしないといかんですな。

本当はフルードも交換したかったのですが、面倒になってしまったので後日対応です。
12/15のサーキット走行に間に合うだろうか。。。^^;

やはり、安さに負けて性能とコストのバランスが
良さそうなので、今回はユーロメビウスで行きます(^^)

まあ、筑波1000なら大丈夫でしょう。
全開ラップはそれほど多くないだろうし。

その代わり、ペーパーロックを起こさないように
併せてフルードを手配したので、これで挑みます！
同じくプロミューの"G/FOUR335"というフルードです。
経験上、耐熱性の高いフルードであれば、結構耐えてくれるものです。

さて、久々に一日クルマをばらす日を作らないと。。。

仮に、ショップでやってもらうとすると、パッドも通販価格では
調達できないので、倍近くかかるでしょう。
したがって、節約するにはDIYは基本です！
ただ、自己責任なのは意識しないといけないですね^^;

12月に、サーキット走行することに！(^^)
約2年ぶりですが、走れるのかなぁ～。。。

で、いろいろやっておきたいこともあるのですが、
とりあえずパッドは交換しとかないといかんでしょう！
ということで、現在選定中なんです。

理想は、耐熱温度が高くて、街乗りができるもの。そして安い！
安い順ですと以下のような感じです。

・ユーロメビウス スポーツ(100-650℃)
・プロミュー LEVEL MAX 900i(100-900℃)
・PLC サーキットスペック(100-1000℃)

巷で良いと言われてるPLCを使ってみたいけど、べらぼうに高い(>_<)
買値でも8万を超えてしまいます。。。

LEVEL MAX 900iが落しどころかなぁって思いますが、
安さに負けて(笑)、ユーロメビウスを試そうと思います。

Ｍ３乗りが何セコイこと言ってんだよ！って突っ込まれそうですが、
ええ、貧乏Ｍ３乗りですのでいいんです(笑)

久々のサーキットなんで、全開時間はそんなに長くないでしょう。
ただ、フルードだけはDOT5以上に換えて行きたいですねぇ。