ken@NoCarのブログ一覧

標題は、一週間前の出来事です。

信号発進時に、無理やりKenの前に入ろうとしてやられました。
で、そのまま走って行きました。

後で見たら、写真の部分（左前バンパー）にタイヤヒットの跡がありました。

柏310（だったと思う）の白のマークX（GRX120）、当ててんじゃねーよ！

ただ、衝撃がなかったんで、こんなに入ってるとは思わなかったんですよねぇ。
分かってれば、何としてもとっ捕まえたんですが。

被害は、バンパー、フェンダー（バンパーに当たった衝撃で若干押されてます）です。
ただ、フェンダーはディーラーに持っていったら営業さんがある程度戻してくれて、ほぼ許容範囲に。


で、修理には様々なアプローチがあるかと思いますが、
（ナンバーがあやふやなので、犯人はたぶん探し出せないし）

(1) 車両保険でバンパー交換、フェンダー鈑金塗装（デントリペア？）
(2) 車両保険を使わない程度の費用に抑えて、バンパー鈑金塗装
(3) (2)でバンパーを中古で探し出して交換（交換は当然、DIY）


結論から言うと、(3)を選びました。
（万が一、犯人が見つかったら(1)にさせますが（笑））

当初は、開き直って(1)でやってしまおうと思いましたが、営業さんの一言「どうせまたバンパーぶつけるか、飛び石食らうよ」

・・・まあそれもそうだな、と。

で、たまたまオークション見てたら、あったんですよ。これが。
ただ、程度はガマンですね。磨いて妥協できる範囲にします。
塗装剥がれてる部分もあるので、タッチペンで。

こちらが交換前（5箇所剥がれてます）


こちらがバンパー交換後。


交換時に、みんカラのサイトを色々拝見させて頂きました。

この場を借りて御礼申し上げます。

午後、子供の遠足から戻って子供が爆睡モードに入ったので、
v-ashi交換に挑戦いたしました。

が、結論から言うと、断念しました(>_<)

こんな経験は初めてです。悔しい。。。

何がダメだったかというと、リアのショックがひっこ抜けない！

DIYのノウハウを駆使して、アームやスタビリンクを外して
完全フリーにしましたが、それでも抜けない。
勿論、アッパーマウントのカバーに引っ掛かってるツメも回避しましたが。

スプリングコンプレッサーを使うしかない、と判断しましたが、
簡易的なものしか持ってないので、見込みが薄いと判断し、
「切り戻し」しました。
今は、内装含めて完全に戻しています。

よく内装が剥がせずに断念すると聞きますが、
そこはクリアして三列目のシートを外してまでトライしたのに。。。

唯一の正解は、リアの方が困難と判断し、リアから始めたのが、
切り戻し判断を比較的早くできた、ことぐらいですかね(+_+)
（それでも3時間近く粘って切り戻し判断に至りましたが）

付けるとすれば、ディーラーにお願いします（工賃2万以上）
このまま付けるか、そもそも車高調を付けないか考えます。

出物があったので落札してしまいました。
最悪、付けないで売ればいいかと。

見ての通り、v-ashiです。24k/24kの車高調。
ただ、これはRB1用。RB3も付くようなので。

程度はかなり良さそう。5000km程度とのこと。
確かに、ちゃんとダンパーが効いてる感じです。

ただ、少しプリロードがかかってました。
Kenはバネがくるくる回るぐらい、プリロードはかけないので、緩めるのに苦労しました。

このまま付けるか、リアはかなりキャンバー付きそうなのでアッパーアームを入れるか検討したいと思います。

3/4程度が高速走行＆燃費計は満タン計測×約10%増し

とはいえ、FD2じゃなかなか出ない燃費です。

逆に、ストップゴーの街中だと7km/l台になってしまいます。

色々考えましたが、車高調は少し先延ばしにします。（先立つものが…(--;)）
一般道、高速一通り乗ってみたインプレです。


・足はノーマルのレベルが高い！懐あるストローク量です。割と踏めます。

・高速で結構な速度で巡航すると、少しフワフワします。

・仕方ないですが、ロール量は大きめ。
ただ、ロールで曲げてるので、悪いことではないです。

・エンジンはギア比のせいか、FD2のシャープさはありませんが、トルク感を伴って回ります。
ただ、もっとシュッと回って欲しい。

・ATのくせに燃費がいい。9km/h以上走ります。プリメーラは6km/hしか走りませんでした。
（ECONモードの効果？エアコンの頻度が少ないからですかね）

・やっぱりFD2より疲れません。気張らないで走れます。
大人4人＋子供（今日ですが）だとゆったり快適です。

・特にリアのホイールが引っ込みすぎ。18インチのままでいいから変えたい(笑)

車高さえ我慢できればこのままで良いのですが、やっぱ下げたい。
ただ、もう少しこのまま乗って、馴染ませてから決めたいです。


ということで、ホイール⇒足ですかね。
ただ、ホイールを変えたら、ノーマル車高では出るだろうなぁ^^;