ken@NoCarのブログ一覧

ついに出ましたねぇ、Ｒ３５ＧＴ－Ｒ！
しかし、強気な型式ですね(笑)
Ｖ３６と一緒にするな、あくまでもＲ３４の正常進化だと
誇示してますよねぇ。

雑誌で取り上げられまくってたので、新鮮さはないかなぁって思っていましたが、やっぱり出るとカッコイイ！！久々に一発で欲しくなっちゃいました(笑)
（８００万なんて買えるわけないけど(泣)）

あと、個人的には「スカイラインＧＴ－Ｒ」の方がしっくり来ると
思うんですけどね。◎◎テールがいかにもスカイラインじゃないですか。

一説によるとチューニングしたりサーキット走るとログに残って
保証対象外になるようなことを言ってましたが、ホントなんですかね？？
サーキットで性能生かさないとどこで使うねん！！
って突っ込みたくなります。市販車で480psなんて凄すぎ。
ブーストアップで軽く600psぐらい行きそうですけど、ダメなんですよね。

果たして、どんな人が買うんでしょうかね？

先ほど、23時からNHKで「つながるテレビ＠ヒューマン」という
番組の特集で、

「モテる車」の時代はもう終わった？クルマの未来をサキヨミ！

の題目で、クルマに対する価値観について話していました。

最近は昔ほどクルマのステータスが薄れているようですね。

20～50代の男女1000人のアンケートで、
「車は単なる移動手段」が４４％、「デートの必需品」はなんと１％！
というクルマ好きにとっては燦々たる結果だそうです(>_<)
確かに今の若い子達で、ドライブデートっていう話はめっきり
聞かなくなりましたし、クルマを持ってない人が多いです。

独身の頃は、飲み会(いわゆる合コンですね^^;)で気になる女の子
がいると、「今度ドライブ行かない？」って誘ってました(笑)
でも、それで成立したんですよねぇ。クルマがデートのツールに
なっていたんです。思い当たるフシがある人は多いと思います。

男の場合、社会人になって、一番最初に欲しいモノがクルマって
いうのが定番だと思ったんですけどね。
Kenは入社当時、学生時代から憧れてたＲ３２が欲しいと思い、
ＧＴ－Ｒに買い換える友人から譲ってもらいました。
酸いも甘いも一番の思い出のクルマは、このＲ３２でしたねぇ^^;
この３２に乗って、走りにシフトしていきましたが(笑)


番組中では、レジャーの中心が遠くへ行くもの(スキーやゴルフ)から
近くで済むもの(カラオケ等)にシフトしている、ということでした。
クルマ好きには残念な世の中ですが、これが現実なんですねぇ。

Kenは、お気に入りの子と近づくにはクルマでの密接感が必要不可欠
だと思ってたんですけどねぇ(爆)
終電を気にせず、帰りの車中での会話も盛り上がりますしね。


新車は軽と高級車が売れているそうです。
つまり、二極化してるってことですが、Kenは今後どちらに傾くか
分かりません。今も住宅ローンがあるのに、子供が産まれてお金が
かかるようになれば、軽やコンパクトカーになるかも。。。

ものすごく盛り上がったパリーグに比べて、
セリーグはずいぶんあっさり終わってしまいました^^;

巨人には盛り上げる為にも頑張って貰いたかったですけどねぇ。
アドバンテージ無しを謳ったのが皮肉にも響きましたか。。。

しかし、ハムとロッテの選手が、試合後に健闘を称えあう握手
や抱擁がすごく印象的でした。
仮に巨人と中日が最終戦まで行ってたとしても、こんなことは
ないんだろうなぁ。。。

久々にスポーツで感動しました(^^)

ウチは夫婦で共通の趣味や話題はないんですが(汗)、
最近はあることで話が盛り上がります。

原因は、ダルビッシュです^^;
サエコと結婚するにも関わらず、今どのタレントよりも好きなようです(笑)

そのダル好きが高じて、日ハムファンになってしまったようです。
Kenは昔から野球は好きだったので話題には付いて行けるんですが、
最近はヨメがやたらと盛り上がってます。
よく球場に行くようになり、今年だけで６～７回は行ってます(汗)

で、明日はＣＳシリーズ最終戦、”ダル vs 成瀬”です！
今年のパ・リーグを代表するエース対決ですし、
たぶん、野球を知らない人でも盛り上がるのではないでしょうか。
何年も見てきたけど、二人揃って防御率一点台って尋常じゃないでしょう。
ダルはイケメンだけじゃなく、あの野村監督に「そう簡単には打てない」
と言わせたのは凄いでしょう。
悪いなりに対処してしまうのも本当のエースだと思います。
前の対決(9/12)は里崎得意の狙い撃ちで成瀬が勝ちましたが、
明日はどうなるでしょうねぇ。

Kenはどっちが勝ってもいいので、日本シリーズに巨人が出てきて
くれて、ロッテかハムが負かしてくれればそれでいいです^^;
あと、巨人はアウェイでもファンが多いですが、上記２球団に
関しては完全にアウェイでしょうね。
千葉マリンに行くと異様とも思える雰囲気がありますし。
でも、あの雰囲気は好きです(笑)

巨人ファンの方には誠に申し訳ないけど、金さえあれば強くなる
という考え方が許せないんです。
もっと生え抜きを大事にすべきだと思います。

なにはともあれ、明日はできるだけ早く帰ってきて見ようと思います(^^)

最近、ジムに行く時だけしかＭ３に乗っていません。
往復で30kmぐらいですかね。。。

さらに、最近ヨメから
「２ドアは使いにくい、最低でも４ドアがいい」
「将来、子供が生まれることを考えるとハッチバックがいい」
と言われる始末(ーー;)

確かに、Kenもしばらく４ドアだったので使いづらさは感じます。
乗りつぶす覚悟がないとこれ以上のチューニングはなかなか踏み込めないですし、
買い換えた方が楽しめるかなって思う時もあります。
でも、しばらく２ドアには乗れないって思うと、もう少し乗っていたいのも事実です。


次に買い換えるとすれば、現時点の候補は以下しかありません。
新車、４ドア以上、ＭＴ、ある程度のパワーが条件。
最近走ってませんが、やっぱりサーキット走行は前提かな。

・インプレッサＳＴＩ(GRB)
・シビックタイプＲ(FD2)

方向性をガラっと変えてコンパクトで、
・スイスポ
・フィットＲＳ
・デミオ スポルト

外車が許されるなら
・ＢＭＷ １３０ｉ
・ゴルフＧＴＩ

外車は、ステータスは抜群ですね。
車知らない女の子に対しても、ＢＭＷって言うとカッコもつきます(笑)
130iは、車両価格を考えるとおいそれとサーキット走れません(笑)
ゴルフなら維持費も何とか、ですが、サーキットと言われると微妙。。。
Kenは、ステータスが一番ではないようです。
今のＭ３は、両立してるのかもしれませんね。

意外に、コンパクトは悪くないですね。
価格が安い分、ある程度はカスタマイズ可能ですし。
軽量を生かせば、筑波1000なら楽しめるでしょう。
ですが、やはりある程度のパワーは欲しくなると思います。
今のところ次点に留めておきますが、状況次第では浮上するかな。。。

やはり、一番上の２台かな。
エボもいいんですけど、ヨメの反対に遭うこと間違いないでしょう。
GRBは、ハッチバックで落ち着いたスタイルなので、ヨメの印象もいいようです。
ネックは、価格ですね。標準グレードで348万円だそうです。
乗り出し400万近くが見えてしまいます。
いくらリセールが期待できるとはいえ、厳しい！
今後の値引き拡大で、350万に収まればやっと検討するかどうかですね。
エボはＳＳＴだと乗り出し400万超なので、マシかもしれませんが。

価格的にも、シビックＲが一番の候補でしょうね。
勝手な想像ですが、今なら値引きもある程度いけるだろうし、
乗り出し280-290万を期待したいですね。
スタイルも、リアスポいらんって言われたけど、許容範囲のようです
(どこが基準なんだか。。。)。
ロードノイズ、乗り心地の悪さは慣らしてきてるので全く問題に
ならないですし、足の変更でどうにでもなるでしょう。


まあ、もう少しＭ３に乗り続けたいですけどね。