ken@NoCarのブログ一覧

自分では納車以来3回ぐらいしか洗ってないような・・・

TC1000以来放置状態で、このまま年を越すのもどうかと思い洗車しました。トイレ、風呂、窓拭き、換気扇の大掃除と来て最後に洗車です！

マスクした変な奴がKenです。風邪引いてるわけではありません。ほぼパジャマで洗車してました(笑)
息子と散歩中のヨメが撮影しました。

サーキット走行後はやっぱり汚いですねー
ボディにタイヤカスや変な水垢？が付着して取れないわ、ホイールもカスだらけでした。



ところで、年明け早々、大物パーツを入れます！
ズバリ、ラジエターです。初めて走りに関連したパーツですね。
足回りやブレーキは純正で何とか走れるので、パワーダウンを防ぐのが43秒台への道かと。ヒート毎の後半はパワーが失速気味だったと思うし。

シビックRは特に水温管理が厳しく、90℃以上では補正が入る上K20Aはオープンデッキの為、水温上昇でピストンの中心がズレるそうです。
結果、パワーダウンを招くということのようです。

入れるラジエターはコレ↓
「BADMOON RACING RZスペックラジエター」

アルミ3層トリプルターン仕様という、なんだかすごいものです。
いいものはお値段もスゴイ（苦笑）
でもやらないとまともに周回できません。

本当はBADMOONさんのマフラーを入れたいのですが、まずは壊さないことから。

と、非常に地味なところにお金を掛けます。
今までの車ではあり得ませんでしたね(笑)

久々の更新です。
1年ぶりに相棒のRYOと筑波1000に行ってきました！
（RYOの愛車は奥のGDB）

まずは、２人とも事故なく過ごせたのは何よりです。

最近、全くと言っていいほど車にかまってなく、前日に閉店駆け込みでSABでブレーキフルードを交換したぐらい(笑)

オイル、フルード以外はフルノーマル！
フルバケだけは入れてますが。

結果、ベストタイムは44秒12で、アコードの0コンマ2秒落ち。

これだけ走りから遠ざかってる状態としては上出来ではないでしょうか。
後半は安定して44秒台でしたし。

さすがはタイプR。純正でかなりのレベルでバランスされてます。
まあ、この乗り心地の悪さで走れないような足だったら怒りますが(笑)

コーナーの攻め方を改善して、キャンバー調整でタイヤを使い切れば43秒台は乗りそうです。

もう一つ、意外なところで４点式シートベルト。
今まで３点式だったのか！と思われますが、そうなんです。

筑波1000を走ったことある人なら分かると思いますが、
最終手前の左コーナー後のブレーキングが怖くてアクセルを
踏み切れないのですが、体が支えきれてないのも一因としてあるかと。

あれこれ考えてましたが、やはり今は車に掛けられないので、
まずはこんなところから。
できれば車高下げてホイール換えたいですけどね(笑)

久々に走って思いましたが、やっぱりサーキットは楽しい！
（事故らなければ）

シビックR乗りの方は、一度フルノーマルで走ることをオススメします。
終始アンダー傾向ですが、ブレーキを残せばそれなりに旋回しますし。
フルノーマルでもなかなか楽しめます。