ken@NoCarのブログ一覧

今日、5000km行きました！
納車して11ヶ月です。走ってないな・・・

来月7日で一年ですが、6000kmは行かないでしょうね。

車乗ってる距離より自分が走ってる距離の方が多い日もあるし・・・

ラジエター投入しました！
前書いた通り、BADMOON RACINGのオリジナル商品です。
ハッキリ言って高いですが、タイプRが走れないのでは話にならないので・・・
RZスペックというらしいですが、純正が1層に対して、アルミ3層です。

社長が私と同じ年で気さくな方で、ついでに色々話を聞いてきました。
（ここでは書けないようなことも含めて(笑)）
ホンダ車は水温が肝なんですね。
ユーロRの時は恐らく相当水温上がってたような気がします。
一応、ローテンプサーモとクーラントは入れてたけど。

次はここのRGベースの足を入れたいですね。
資金繰りに何年先になることやら・・・(笑)

水温計の到着待ちなので、目に見える効果はそれからですかね。
純正だとサーキット5周程度にクーリング入れてましたが、サーキット1クール全開（20分）でも80℃以下のようなので相当楽しみです。

ヨメが近くに用事があったので、ホンダのウェルカムプラザに行ってきました。
まあ、ここに車を停めて行ってきたんですけどね(爆)

写真はインサイトです。フロントのデザインはいいですね。最近のホンダ車っぽいです。サイドはプリウスそっくりですが(笑)
新車発表会のせいか、無料でドリンクサービスを提供してくれていたので、ヨメがちゃっかりパパイヤジュースをもらってました(笑)

Kenがこういうハイブリッドカーに興味があるわけではありませんが、今後はハイブリッドやＥＶに取って変わっていくんですかね。
やっぱり我々の好きな車は大抵環境やエコとは正反対を行く、世間では風当たりの強いものばかりですから(笑)

聞くところによると、ハイブリッドカーは構造上ＭＴが搭載できないらしいです。
確かにこういう車には必要ないでしょうが、スポーツカーがハイブリッド化されるなら完全にＭＴでないにしろぜひとも検討頂きたいものですね。

KenのFD2はホンダ車３台目ですが、２人の営業さんから購入しています（このお二方は親戚ですが）。
今日は久々に最初のホンダ車(DC2)を購入した営業さんの元へミッションオイル交換をお願いしに行きました。芝浦なので、Kenの自宅から15分ぐらいで便利なのです。

オイル交換を待っていたら、「アブソルート乗ってくる？」と言われ、乗ってみました。撮ってる写真が内装だけど(笑)

外装はたまに見るので内装をと思い。。。
いやー、FD2とは比べ物にならないぐらい雰囲気いいです。このイヤらしいブルーの内装はデートにもってこいですね(笑)

普段FD2乗ってるので走りを比較するのは酷だけど、確かにミニバンの割には加速もハンドリングもシャープな方ではないかと思います。
前後ダブルウィッシュボーンだし14k/18k程度の車高調を入れればかなり走るのではないでしょうか(笑)

マニュアルモードで回すと、ちゃんとレブに当たるんですねぇ。昔のマニュアルモードは自動的にギアが上がりパワー使い切れないのが嫌でしたけど。
シフトダウンはある程度の回転数じゃないと下がらない制御が入ってるみたいでイマイチです。

オデッセイに6速MTを積むのは現実的ではないと思うので、6速をベースにDCTを開発してくれるとVTECが生かせると思いますけどね。そうしたら乗ってもいいかなって思います。

ちょっと変わったインプレでした(笑)

デトロイトショーで次期レガシィが出たようですね。
かつて私も乗っていたので興味はあります。

印象は、スカイライン、フーガ系ですかね。
個人的には現代的な流れで悪くないと思います。
ボディが1780mm程度のようですが、最近の日本車はこんなもんでしょう。ＦＤ２も何気に1770mmありますし。


スバル全体に言える事なのですが、フロントオーバーハングの長さが目立ちますね。
フロントにボリュームがありすぎてエンジンがオーバーハング上にありますっていうデザインでアンバランスに見えてしまいます。
特に現行レガシィのブリッツェン、D型以降やインプレッサは特に長く見えますね。
また、オーバーハングが長いとローダウンした時によく擦ります。BHのリップはボロボロでした(笑)
低重心のレイアウト上仕方ないのでしょうが・・・30-50mm程度短くなると劇的にカッコ良くなると思います。

あとPCDが相変わらず100のままかな・・・
GRBのハブを使って114.3にして欲しい。
サーキット走行で苦労しそう。あ、もはやそういう車ではないですかね(笑)

レガシィ、インプレッサはいい車なだけにオーバーハングの長さとPCDが改善されれば即買いしたいぐらいなんですけどね。