ぼんちっち。のブログ一覧

田んぼに蓮華が沢山咲いてました。














綺麗ですネ♪





可愛いですネ♪

デジイチ（D500＋標準ズームレンズ16-80mm f2.8-4＋スピードライト）を持って、川沿いを散歩してきました♪

桜には青い空のコントラストが最高ですが、生憎、今日は雲が多いグレー空。
桜の開花度も5分咲き程度で、満開は来週半ばぐらいでしょうか。。。

桜撮影としては物足らないコンディションではありましたが、花撮り時のスピードライトの有用性が分かり、勉強になりました。

次の週末まで桜が残ってくれたら、車とコラボ撮影したいところですが・・・なかなか良い場所が無いんですよね～。。。
































桜以外の花も。春ですねーvv


八重桜？と思いきや梅です（汗ｗ




アイリス：




フサザキスイセン：




黃スイセン：




スノーフレーク（スズランスイセン）




ハナニラ：




もう単焦点レンズに頼らなくて良いかもしれないvv

「静岡浅間神社」へ初めて参拝して来ました♪

ここは境内に７つのお社が集まっているのが特徴で、宝探しをするような感覚で各お社をお参りするのを楽しめます。
また、「静岡浅間神社の七不思議」がテレビ等で取り上げられ、最近はパワースポットとしても有名になっているようです。

今回は出動時間が遅かったため、じっくり見て回れず、「叶え馬」を見逃したり・・・。
次回は充分ゆとりをもって参拝したいと思います♪


写真撮影は、空が完全に曇っていたのと夕方～日没の時間帯だったので、コンディションとしてはイマイチでしたが、D500の高感度耐性に助けられましたvv
紅葉も少し楽しめて良かったです。


楼門（外側）：



楼門（内側）：



楼門（力士＆水呑の龍）：



楼門越しの舞殿＆大拝殿：



神部神社/浅間神社の舞殿：



神部神社/浅間神社の舞殿＆拝殿：



神部神社/浅間神社の拝殿：



神部神社/浅間神社の拝殿：



神部神社/浅間神社の拝殿：



神部神社/浅間神社の拝殿（北側）：



手水舎の鯉：



八千戈神社の勝瓢(かちふくべ）＆絵馬：



大歳御祖社（拝殿）：修繕を終え、漆塗りがピカピカでしたvv



大歳御祖社（拝殿）：



大歳御祖社（神門＆拝殿）：



100段階段を登ると・・・



結構疲れます（笑w



・・・ではなくて、麓山神社に辿り着けます。



紅葉：



紅葉：



池のカルガモ：



紅葉：



紅葉：



紅葉：



ライトアップ：



参道と街並み：



大歳御祖社（神門）：右側の灯籠が点灯していないのが残念（笑w



以上、

やっと涼しくなってきたので、日本平へD500を持ち出しました。先日はナイト撮影だったので、このカメラで日中の日本平を撮影するのは初めてになりますねvv


まずはロビーからの眺め。
若干、天気が曇っていて富士山は拝めません。。。



次にスカイテラスからの眺め。水蒸気のせいで空気がモヤモヤ・・・スッキリしませんね。



超広角レンズで庭園メインの眺望。



雲の隙間から覗いた空を撮影。雲の形状が秋っぽい雰囲気に変わり始めました。



三保の松原



清水港



徐々にズームしてみましょう♪



先日撮影した「ちきゅう（地球深部探査船）」が見えます♪



超望遠レンズ400mmの1.3xクロップ撮影で「ちきゅう」を補足。こんなに寄れます♪



キリン？　恐竜？？



ドリプラ






変わったデザインのマンション。



ホテル駐車場。



GTI♪



空気が澄んで富士山に練乳がかかる秋冬の撮影に期待ですvv

時折小雨が降る悪条件でしたが、D500を持ち出してナイト撮影＆ドライブしてきました♪

一番の目的は、清水港に停泊中の「ちきゅう（地球深部探査船）」です。



目的地への道中、日本平ホテルを経由♪


正面玄関から。







竹林越しに・・・超広角10mmの描写、素晴らしいですvv



ISO6400ぐらいなら、ノイズは殆ど気にならないレベルかな。



スカイテラスからの夜景を撮影。
残念ながら、空気が完全にモヤッているのと、手持ち撮影なので全く良い写真になりませんでした（汗。

また秋冬にリベンジしますvv

標準ズーム80mm。　良く見ると「ちきゅう」が写っているのが分かります。



超広角10mm



庭園に出てみます。



庭園側からホテルを撮影。






安価な超広角レンズですが侮れませんvv




清水港に移動して「ちきゅう」と御対面♪

デカイです。詳しい仕様はコチラを参照下さい。



船自体もデカイのですが、クレーンもデカイ。前後で4基のクレーン（前部2基が45トン、後部2基が85トン）を装備。






世界で初めて、海底下から7,000メートルを掘りぬいてマントルへと到達可能だそうです。






「ちきゅう」号、知れば知る程にハイテクの塊で驚愕します。人工的に地震を起こすことも可能だとか・・・？？？。
こちらのQ&Aも、なかなか面白い内容でしたvv

最後にYouTubeの動画をどうぞ♪