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久々に車ネタ。

前々から気になっているLUPOのエンジン始動の不調。

よくある事例としては，自宅からチョイ乗りでエンジンを停止し，再始動する際，セルは元気よく回るものの，エンジンはかからず。
セルを回し続けることで何とか点火するものの，アイドリングが不安定で，アクセルを開けてブォーンと何回か吹かしてやることで安定します。。
この際，再始動直後の排気ガスはかなりガソリン臭い。。。

これって，要するにプラグがかぶってるんですよね？

原因としては，ガソリンポンプの不具合，吸気や排気センサーの不具合，点火系統の不具合が考えられるようです。

この中で，DIYで対応出来そうなのは，点火系統の部品交換。
スパークプラグは新品のイリジウムに交換したばかりなので，今回はプラグコードとイグニッションコイルを交換することに決定。

特にイグニッションコイルは消耗品なので一番怪しいです。

んで，ULTRAプラグコードと新品のイグニッションコイルに交換してみました。

交換後，元気良く１発始動し安心しましたが，チョイ乗りした時にどうなるか・・・楽しみですvv
久々の車弄りでしたが，やっぱDIYって楽しいですね～♪
(∇≦)ﾉｼ ｨｪｰｨ!


その後，紅葉を撮影するつもりで，GTIでウロウロしたのですが，あっとぃぅ間に日没で叶わず。。。
とりあえず，18-50mmf2.8レンズの実力を試すことはできました。
狙い通り，かなりシャープな写りで気に入りました。
ひょっとすると，これ1本で殆どのシーンを満足できちゃうかもしれない（汗。

古いレンズでも侮れないですね～。

↓大崩海岸の海上橋と富士山

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↓GTIと富士山

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↓駿河湾と空と伊豆半島

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↓日本平山頂からの夕焼け

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↓清水港と富士山

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↓清水港の夜景①(構図は上の写真とほぼ同じです）

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↓清水港の夜景②（構図を左に移動）

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↓Ｒテールとボカシ夜景

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