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2011年02月27日

クエストとエルグランドの比較

クエストとエルグランドの比較 先日、日産グローバル本社ギャラリーで見てきた
新型クエスト

顔はともかく、リヤ周りは意外と好みでした(^^)

内装は見れなかったのですが、外観をいろいろ撮って来たので写真をフォトギャラに上げました。


クエストとエルグランドの比較

ちょうど同じギャラリーにE52エルグランドもいたので、こちらも同じアングルで撮ってみました。
いろいろと比較してみると面白いかと(笑)

■クエスト LE(2011モデル)
 型式:RE52
 全長:5,100mm
 全幅:1,970mm
 全高:1,855mm
 ホイルベース:3,000mm
 タイヤサイズ:235/55R18
 エンジン:VQ35DE
 最高出力:260hp/6,000rpm
 最大トルク:33.2kgf・m/4,400rpm
 希望小売価格:$27,750~

■エルグランド 350ハイウェイスター
 型式:PE52
 型式:4,915mm
 全幅:1,850mm
 全高:1,815mm
 ホイルベース:3,000mm
 タイヤサイズ:225/55R18
 エンジン:VQ35DE
 最高出力:280hp/6,400rpm
 最大トルク:35.1kgf・m/4,400rpm
 希望小売価格:3,670,000円~

スペック的にはクエストの方が
全長が185mm
全幅が120mm
デカいです。

全高の違いはルーフレールの差かと。

何よりも違うのが価格。
1ドル=85円としても、240万弱・・・

装備差を見てないのでそのまま比較はできませんが、値段だけ見たらセレナとあんまり変わらないorz
ブログ一覧 | E52欲しいぞ | 日記
Posted at 2011/02/27 23:37:39

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この記事へのコメント

2011年2月28日 0:14
ども!

そっか…
プライス的にはクエストの方がリーズナブルなんですね!
尤も昔から北米に限らず輸出仕様は装備が本国(日本)仕様に比べてシンプルですもんね…
勿論、そっちの方がいいクルマもありますが、エルグランドを見ちゃうと…ねぇ~(苦笑)
コメントへの返答
2011年3月1日 1:31
こんばんわ♪

この金額をどうとらえるかですね~
物価指数が違いますから、現地の人には十分高価なのかもしれません。

装備もちゃんと見ていませんが、オートスライドドアやナビが無ければ、意外と納得できる価格なのかも・・・
2011年2月28日 7:58
顔:エルグランド
リア:クエストがいいなぁ~
新型はリアが個人的にちょっと・・って感じで。。(^^;
コメントへの返答
2011年3月1日 1:33
E52はリヤのメッキガーニッシュが目立つんですよね~
クリアテールにしたら、少しはまとまるんですが・・・
2011年2月28日 12:19
キャンプさんに1票!
値段も安い!

装備は後から追加すればいいですよ
コメントへの返答
2011年3月1日 1:34
顔はね~
やっぱりエルグランドの方がイイですよね。

オートスライドドアとかサンルーフとか、後から付けると大変なんですが・・・
2011年2月28日 12:39
顔もオシリもクエストの方が全然イイ感じに見えるなぁ

コメントへの返答
2011年3月1日 1:36
E50の感覚だとわかる気がします。

正面からだと、若干困った顔に見えますけど(笑)
2011年2月28日 12:48
240万で買えるならクエストで十分ですね(^^;)
コメントへの返答
2011年3月1日 1:36
エンジンがオプションかもしれませんよ(爆)
2011年2月28日 17:35
ほんとーですねっ、、円高還元してもらえばww

で、新型エルは、本当に割高ですよねー、、

日産のことだから、値引きはいっぱいしてくれるのでしょうけど、、

ちなみに、アタシのエルグランドは、当時、一発80万匹ww、、でちた。
コメントへの返答
2011年3月1日 1:38
正規輸入してたら円高還元の話もありますが、基本がないですからね~
輸入しても最上級グレードかもしれませんが・・・

エルグランドはE50の時は300万で買えたのにE51じゃ2500ccも買えなかった。

装備は良くなったんですけど、買えなくなっちゃったorz
2011年2月28日 22:33
オイラ的には顔とボリューム感、更に価格はクエスト

リヤは51の◎が好みなんですが
コメントへの返答
2011年3月1日 1:42
そう言えば、新型からは◎テール無くなっちゃいましたね。

良かったんですけどね~

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「日産パトロール Y60 納車 http://cvw.jp/b/135402/48431947/
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