ねこばす＠神奈川のブログ一覧

先日、「日産グローバル本社ギャラリー」に展示してある
『新型エルグランド』
を見てきたわけですが、やっと写真をフォトギャラにアップしました（＾＾；）

何せ大人気で人だかりだったもので、あんまりいい写真は撮れてないです・・・


新型エルグランド先行展示その①

新型エルグランド先行展示その②

σ（＾＾；）も驚きの装備もありましたよ（笑）

こりゃ、ますます欲しくなってきた・・・（＾＾；）

遂に新型マーチが発売になりました。
先代のK12型は２００２年デビューですから、実に８年ぶりのフルモデルチェンジです（＾＾）

K12型ほどのインパクトは無いですが、そこそこ可愛らしいスタイルと機能的な装備は、「マーチ」たるべき基本をおさえているように思います。
すっきりとわかりやすいグレード体系で、選びやすいんじゃないでしょうか。

今回の目玉は何と言っても『アイドリングストップ』を標準装備したこと。
σ（＾＾；）はまだ乗ったことないでうが、低速域、特に車庫入れなどの場面での使い勝手を格段に向上させた自信作らしです。
実際に乗って試してみたいですね～

エンジンは３気筒になりましたが、1200ccですから、まぁそんなものでしょう。

σ（＾＾；）の実家でK12型の７０周年記念車に乗ってますので、代替の時は第一候補ですね。
でも、オートエアコン付きは最上級の「１２G」とオーテックの「ボレロ」だけか～
値段がほとんど一緒だから「ボレロ」かな（笑）

キセノンの設定が無くなったことだけが、唯一残念です・・・

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日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区　社長：カルロス ゴーン）は、「マーチ」をフルモデルチェンジし、7月13日より全国一斉に発売する。

「マーチ」は1982年の初代発売以来、運転のしやすさや、信頼性の高さ、使い勝手の良さがお客さまに支持され、国内外で累計565万台を販売してきた。今回4代目となる新型「マーチ」は、初代から続くDNAである「フレンドリー」を受け継ぎ、さらなる運転しやすさと楽しさに加え、クラス*1No.1の低燃費26.0km/L*2を実現した。

新型「マーチ」は、副変速機付きの新世代エクストロニックCVT、低燃費と高いトルク性能を両立させた日産初の新開発3気筒1.2リッター「HR12DE」エンジンなど燃費を向上させるパワートレインの採用により、全車「平成22年度燃費基準+25％」を達成し、国土交通省の「平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）」認定とあわせて、「環境対応車普及促進税制」による減税措置*3に適合し、自動車取得税と自動車重量税が75％減税される。

さらに新型「マーチ」では、信号待ちなどの停車時にエンジンを自動的に停止し、ガソリンの消費を抑えるアイドリングストップを採用した。本アイドリングストップは、つねに車両の状態をモニターして積極的にエンジンを停止させる設定とすることで、26.0km/Lの低燃費を実現した。また、アイドリングストップ作動中にドライバーがステアリングを進行方向に切り始めるとエンジンが再始動したり、ブレーキペダルを踏む力によってアイドリングストップを制御したりすることで、ドライバーの意図に沿った違和感のない自然な運転を可能としている。

日産は2010年度より、究極のエコカー「ゼロ・エミッション」とエンジン進化型エコカー「PURE DRIVE」を二本柱として、CO2削減をスピーディーかつ効果的に進めていく。PURE DRIVEとは、現在広く普及しているエンジン車に最適な次世代環境技術（アイドリングストップ、クリーンディーゼル、ハイブリッドなど）を搭載したエンジン進化型エコカーで、クラストップレベルの低燃費を実現する。新型マーチはアイドリングストップを搭載し、クラス*1No.1の低燃費を実現した「PURE DRIVE」第1弾である。

日産は、クラス*1No.1の低燃費を実現した新型マーチのキャッチフレーズを"エコマーチ"と称し、広くお客様にアピールしていく。

新型「マーチ」の特長は以下の通り。

•クラスNo.1の低燃費を実現する新技術の採用、環境への配慮、安全性能の向上
•キビキビした小気味良い走りとしっかりした信頼感を印象付けるエクステリア、守られ感のあるコックピット
•さらなる運転のしやすさ、使いやすさを実現したフレンドリー装備

*1: 1.0-1.5Lクラス。ハイブリッド車を除く。（2010年7月現在 日産調べ）
*2: アイドリングストップ搭載車
*3: 「平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）」かつ「平成22年度燃費基準+25％」を達成した車両で、自動車取得税は、2012年3月31日までの新規登録車に対し、75％軽減。
自動車重量税は、2012年4月30日までの新規登録車に対し、75％軽減。
なお、自動車税は、2012年3月31日までの新規登録車に対し、登録の翌年度から1年間、50％軽減。
日産は、「環境対応車普及促進税制」による減税措置に適合する車種を"「Nissan ECO」（通称：ネコ）シリーズ"と総称しており、7月13日現在、適合している車種は、「モコ」「オッティ」「ルークス」「マーチ」「ノート」「キューブ」「ティーダ」「ティーダ ラティオ」「ウイングロード」「セレナ」「ジューク」「デュアリス」「エクストレイル」「ラフェスタ」「スカイライン セダン」「フーガ」「AD/ADエキスパート」「NV200 バネット」「アトラスF24」「アトラスH43」の20車種。
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