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整備手帳

作業日：2006年5月20日

リアスタビ交換

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1
リアスタビ交換
[大きい写真で見る]
ジャッキアップして、まずはリンク側のナットを外します。
次にボディ側も外して、スタビを引っこ抜きます。
最初、タイヤは片側だけ外してたんですが、知恵の輪状態でスタビを抜くため、もう片方も外しました。
2
リアスタビ交換
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途中写真撮ってる余裕がなく、いきなり新旧比較です。
上が引き抜いた元のΦ17と、下がＧＴ系からの流用のΦ19です。
3
リアスタビ交換
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２mmの違いがどれくらいかというと、こんな感じ。
4
リアスタビ交換
[大きい写真で見る]
これまた、いきなり取付後です（笑
入れる方も知恵の輪状態なんで、あちこち擦りまくりでした。
これなんかまだマシだと思いますが、強化スタビなんかだと結構重いので、二人で作業することをおすすめします。
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この記事へのコメント

juzu
2006年5月21日 6:48
取り付け作業、お疲れ様です。
僕も最初は悩みましたが、３回目には慣れました。

ブッシュブラケットの上下は確認しました？
（僕は何度か間違えました。）
コメントへの返答
2006年5月21日 9:59
ありがとうございます。
やっぱりjuzuさんでも最初は悩みましたか。
でも、これを３回やるってすごいなぁって思ってたんです。

>ブッシュブラケットの上下は確認しました？
えっ？上下違うんですか？
全く気付きませんでした。
今日出かける前にちゃんとチェックしたいと思います。
情報ありがとうございました。

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