パーツの取付でディーラーさんにデミオを預けたら代車の代わりにアクセラハイブリッド１日試乗をさせてもらった

全く知らなかったのだけど、関東マツダさんで１日試乗のキャンペーンをやっているそうで、代車出す代わりにどうですか？と言われたので勿論喜んで了承。

期待のヘッドアップディスプレイ！



おぉ！かっこいい！

のだが



ドラポジによってはこの様に表示範囲外に。角度を調整できるようにしてほしいなぁ。コレのためにドラポジを合わせるってなんだか本末転倒な気がしますよ？
調整出来るようです！Cozy-san、情報ありがとうございました！

表示できる情報もスピードとナビの矢印だけで物足りないな～。

ナビといえば。デキが悪いです（汗　音声コントロール機能もあるけど、なんだかあまり使えない感じ…。交換不可なので、これはぜひとも改良して欲しい所。

センターコンソール。



シフトの操作が独特で不安だったけれど、すぐに慣れました。コマンダーコントロールは個人的にはあんまり使わなそうな気がする？ドリンクホルダーはちっと使いづらいかも？

アームレストを開けると



USB端子が２つ、SDカードスロットがひとつ、シガーソケットが一つ。あとスマホ置き場？ケーブルを通す為のくぼみがあるりますね。

エンジンルーム。



いっぱい詰まってます。ワイパーが標準でNWBのデザインワイパー？

さて乗った感想ですが、比較対象がデミオスカイだけなので大した事は書けませんが、別に違和感なく運転出来ました。ＨＥＶだからって特別なことは何も無し。エンジン音もちゃんと聞こえるし。いや当然デミオよりは全然静かなんですが。

ブレーキがよく効く。後でデミオに乗ったら追突しそうになるくらい。加速もいいんじゃないかな？気がついたら８０ｋｍとか出てましたよ？

時折、助手席側から液体の流れる音がする？アレは一体何だったのだろう？

３時間位適当に流してましたが、飽きたので洗車してみました（ぉぃィ

デミオよりでかいので面倒くさいかと思ったけど、そうでもなかったかも。洗車後にミラーのあたりから水かたれるのも同じｗ

洗車している時に気がついた



謎の透明シール。リアドアの下の所。なんのために貼ってあるんだろうか？

というわけで、１日試乗終了。デミオから乗り換えるか？と言われると「うーん」という感じ？やっぱしうちの子のほうが可愛い！（親バカ