ヘッドライト劣化補修塗装＆樹脂劣化塗装

左側のライトの補修塗装は４年前に行ってましたが（過去整備手帳参照）、右側も劣化し始めて表面がザラザラしてきたので塗装しました。
ライトを外すにはフロントグリルとライト周りのネジ４箇所＆配線を外せばOKです。それほど難しくはありません。

今回も使用したのは「ホルツ・ウレタンクリアコート二層式」。開封後１２時間以内に使い切ることが前提の最強缶スプレー塗装（約２５００円）。
ついでに会社で使用しているトラックのヘッドライトも外して一緒に塗ることに(^ム^)。
耐水ペーパーで６００～８００～１０００番で磨いていきます。
表面のクリア塗装が剥がれるまで磨きます。
真っ白になります（笑）。

塗装の為にマスキングをして塗装します。
速乾性の塗装の為、すぐ乾きます。
３回位重ね塗りしました。
出来上がりは少し塗装ゆらぎがありますが、クリア間はあるので良しとします(ーー;)。
この後乾いたら極細液体コンパウンドで磨いて終わりです。

同時に塗ったトラックのヘッドライトの方が仕上がりが良く出来ました(~_~)。

今回はワイパー部と、その周辺の樹脂塗装も同時に行いました。
以外にワイパーはナットを緩めても外れにくいので難儀しました。
古い塗装を落とす為、４００～１０００番台の耐水ペーパーで磨きます。
その後下地塗装。
今回使用したのはトヨタの「ダークグリーンMIO・６N2」
グリーン系のメタリックが好みなので^_^;。
仕上げにヘッドライトで使用したウレタンクリアコート塗装で完成！

ワイパー周りも外して同じく塗装しました。
多少塗装ムラはありますが、気にしない気にしない（笑）。
塗装の輝きがやっぱりウレタンクリアコート二層式を使用すると違います！！。

光の加減で見にくいですが、完成！

ヘッドライトもこの通り完成。
仕上がりは・・・・まぁ７５点位ですかね。

初めに塗装した左のヘッドライトは、４年経ってもほとんど劣化してません。ノーメンテでいまだにクリア間保っています。
おそらくこの塗装をすれば、最低でも５年はノーメンテでイケるでしょう！。
DIYお勧めの塗装です。高いけど(^_^.)。