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AXNの愛車 [ミニ MINI Convertible]

整備手帳

作業日:2020年12月27日

Pivot 3-drive EVO 取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ちょっと前の話ですが、興味本位でスロコンを取り付けました。
選んだのは、Pivot 3-drive EVO。
電源もOBD接続も不要なので、取り付けも簡単そうですし、パワーモード、レスポンスモード、エコモードといった設定も可能なのもポイントでした。
2
本体と一緒に、車両専用ハーネスも一緒に入手しました。
3
まずはアクセルペダルを外します。
大きめのドライバーでツメを押さえて、スライドすれば!アクセルペダルが外れました。
押さえ方がよく判らず、ここでちょっと時間がかかりました。
4
アクセルペダルのコネクタとアクセルケーブルの間にスロコンのハーネスを取り付けます。後はハーネスと本体を繋げれば、完了です。ペダルさえ外れれば、後は簡単でした。
5
スロコン本体は目立たなく良いので、小物入れに先客としていたETCの下に取り付けました。
その後、説明に従って、初期設定をして完了です。
写真は、初期設定の後にレスポンス重視と意気込んで、r3に設定した所です。
(この後、割とすぐに、E1に落ち着きした。)

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