おーつきのブログ一覧

雑誌などで話題のUP!ですが、昨日のモータフェスティバルで、ほんのチョットですが試乗できました。 1L/3気筒なので、もちろん走りは控えめですが、3気筒故のアイドル付近のブルブル/ユラユラした振動は、殆ど気になりませんでした。以前とトヨタの3気筒の車（名前わすれました（汗））を運転した際は、これ ...
続きを読む

ことしも恒例のモータフェスティバルが開催されました。ことしの目玉は、ケーニッヒ２台に、カウンタック、そしてなんといっても'95ル・マンGT-1ジャガーXJ220　TWRの3台のうちの１台ですから貴重です。２度ほどツーリングでご一緒させていただいたことがあります。   しかし、、、 ...
続きを読む

本日、アマゾンから、ヘインズのワークショップマニュアル「Lotus72」が到着。 ずいぶん大仰ですが、ワークショップマニュアルといっても、ヒストリーやディテールの写真集的な本で、英語が苦手でも、眺めて楽しめます（笑）。モデラーの資料にはナイスです。 ロータスの書籍というと、殆ど洋書になってしまい ...
続きを読む

イベントからの帰り道で見つけた看板　 「かうんだ君」、、、  これって、絶対もじってますよね（笑）。 こんなところでも、山形のスーパーカー熱を感じさせました。 関係者の方々　お疲れ様でした。
続きを読む

フェラーリはイベントの華ですが、F40、BBが２台づつ並ぶ姿は壮観です。 こうして見ると、このころまでのフェラーリは、形にムリな演出がなく、クラシックとまではいかないけれども、大人な香りがします。 F40は、90‐91年頃に名古屋に住んでいるときに、２度ほど走る姿を見た以来です。 BB 、36 ...
続きを読む

ミウラは、その生産時期や生産台数のせいか、カウンタックよりもぐんと遭遇する確立の低い車。私はこのイベントの前は、たったの3台しか見たことがありませんでした。走る姿は、およそ20年前に１回見たきりです。このイベントでSとSV同時に2台見れたのはラッキーです。 その低さからくる獰猛な印象は、あ ...
続きを読む

既に、日記に書いていますが、日曜に、山形県　寒河江市のスーパーカーミーティングを見に行ってきました。台数だけでなく、ウルフカウンタックや童夢などの超レア車両の展示もあって、とても充実したイベントでした。一度に紹介しきれないので、その1は、通称ウルフ・カウンタック＝LP500Sから。 この車両は、 ...
続きを読む

帰省最終日は、山形のスーパーカーイベントへ。 かなり大規模なイベントで、企画された、関係者の方々の苦労がしのばれます。 nobuさんにもお会いできて、本当に山形まで見にいったかいがありました。 ウルフカウンタック、感激です。 nobuさんはじめ関係者の方々、ありがとうございました！
続きを読む

今日は、釜石市と大槌町をまわってきました。大槌は、本当に市街地丸々津波でなくなっています。釜石は復興しつつありますが、大槌はまだまだのようです。 写真の穏やかな海の風景からは当時の様子は想像できません。 明日は山形の予定。
続きを読む

今日は、実家にまでの移動途中に、八王子の日野自動車のミュージアムに寄ってみました。(エルチェさんのブログにでできたところです） 車そのものよりも、日野自動車のヒストリーやエンジンは、見ごたえがありました。 ガスタービン、戦前の航空機の液冷V12、バス用の水平対向12気筒など、エンジンマニアには熱く ...
続きを読む