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写真は、キャタコンバータをエンジンブロック側から支えるブラケットです。これが壊れるのは２度目、壊れると、ガラガラ異音がしますので、スグにわかります。
困ったことに、２万Km弱しか持ちません。近所乗りが主体なんで、走行距離の割に、ちょうど共振のある1500rpm（50Hzぐらいか？）付近を多用するのが一因でしょうか。2mm板厚と、大きさの割に薄いので、元々壊れることを前提とした設定（排気系本体側が壊れないように）なのかもしれません。


交換は難しくないので、安ければドンドン交換するのですが、フォード店から取り寄せると、こんなものでも部品代だけで約￥9000します。

と、、、、いうことで、今回は当て板溶接で補強して試してみることに（左）。


こんどは、溶接のあたりから割れそうですが、、、さあ今度はどれだけ持つかな？