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BMWミニを検討している友人と、販売店に行ってみました。


周囲を見ると、クロスオーバー見に来ている人のほうが、多いようです、、、が、あえて、見積もりは、クーペとロードスターを。クーパーSの6ATで見積もると、総額はクーペ約￥450万/ロードスター￥470万、、、友人いわく「うーん割高？やっぱり普通のクーパーSでもいいかな」と、ちょっと弱気になりました。同感（苦笑）
それは、ともかく、ミニ・ロードスターのMT（ターボ無しNA）を試乗するチャンスがありました。オープンカーは、マツダ・ロードスター以外はあまり経験がないのですが、期待以上のボディ/シャーシの剛性感や静粛感に驚きました。ミニ特有のややバンピーなサスですが、路面段差の揺れの収まりが非常によいです。以前試乗したミニ・コンバーチブルよりもしっかりしています。車内の静粛性もよく、クローズのほうがオープンよりも静かな点は好感（クローズでもロードノイズがこもらない）。
試乗したNAはパンチはないですが、２ND/３RDの車速が伸びるため、走りも爽やかです。背伸びせずに、クーパーのMTでもいいかもね（笑）。

地方の広島では、クーペもロードスターもまだまだ珍しい存在ですが、個性とまっとうな快適性が同居した、これらのミニは、かなり魅力的と思いました。

両者ともに、思った以上にスタイリッシュです。（ロードスターの写真取り損ねました、、涙）