セリ吉のブログ一覧

土曜にgarageFKに行ってオイル交換してきました。

奮発してスピードマスターのレーシングPro　5W-30にしちゃいました。
うーん、1万円以上するオイル入れるのは超～久しぶりです。
（つーか過去に1回ぐらいしかない）

初めてスピードマスターのエンジンオイル入れたけど、
良いね～。
静か・スムーズな吹け上がり・トルクも増えた？というような感じです。

で、慣らし完了したのでエンジンオーバーホール後初のVTEC入れてみました。
帰りは楽して高速に乗ったのでETC通過した合流前に2速全開を入れたら・・・。

速！！！！！！！

回転上がるのも速いし、加速も速い！！

久しぶりに感動＆ビビリました。

速いね～。
やっぱりエンジンのバランス取りもしてあるので以前と比べて
段違いにエンジンの吹けが良いです。

つーか雨の日に全開はやっぱり問題あるのかな。
次の日にドライで全開しても大して感動は無かった。（爆）

サーキットでの走りが楽しみっすね～。

先週の土日に鈴鹿へ行ってきました。

往復約1000キロの道のりでエンジンオーバーホール後の
慣らし1000キロが自動的に終了しました。ｗ

明日にgarageFKに行ってオイル交換＆状態を見てもらい、
その後からは全開可能になる予定です。

ホントはその足でそのまま筑波でシェイクダウンの予定でしたが、
雨の予報の為、キャンセルしちゃいました。

サーキットのシェイクダウンはアイハートホンダになりそうっす。
早くサーキットで全開にしたいっす！！！

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
シビック　タイプR　平成9年式　E-EK9

■応募される所有車両に適合するエアロツイン マルチの適合品番号を教えてください（運転席側、助手席側。)
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
（AM50A AM45B ）

■ワイパーは主にどこで購入されますか？
カー用品店

■今現在、使用しているワイパーの銘柄は？
不明

■ワイパーに求める性能は何ですか？
拭き心地と耐久性

■ボッシュ エアロ ツイン マルチを知っていましたか？
知っていた

■ボッシュのイメージを教えてください
高品質

■フリーコメント
そろそろ、ワイパーの交換を考えていたのでちょうど良い企画だったので
応募してみました。特にエアロツインマルチの形状が他社とは違うので
是非一度試してみたいです。

※この記事はワイパー「エアロツインマルチ」でクリアな視界を確保！について書いています。

先週の土曜日にgarageFKから連絡があり、エンジンオーバーホール終わりました
との事。日曜に取りに行こうと思ったらトラブルで土曜に引き続き休日出勤。

で、今日休みを貰ったので車取りに行きました。

早速、試しにショップの近辺を1周してみると激変！！！！

まず、排気音が違う！！！？？次にシフトフィールが違う！！！
更にハンドルが少し重くなった？？？
そして、走るとトルクが増えて今までよりも楽に走ります。

いやー、感動です。

排気音は1800ccになったので少し野太い感じに変わりました。
で、シフトはシフトリンケージブッシュを無限製にしたので変わりました。
ハンドルが重くなったのは後で冷静に考えるとエンジンマウントを
交換したからですね。（家に帰ってから交換したマウント見たら、後ろ側のは完全に切れてました）
トルクは言うまでもなく200cc増えたので当然。

早く、慣らしを終わらせてVTEC入れたいなぁ～。

ちなみにB16B改で1800ccになっても見た目は何も変わりません。（笑）