セリ吉のブログ一覧

Q1. カストロールブランドに対するイメージ、思い出は？
ラリーで活躍していたイメージ

Q2. カストロール エッジをどんなステージでチェックしてみたいですか？
ストリートとサーキット

Q3. カストロール エッジのどんなところをチェックしてみたいですか？
オイル性能と耐久性

Q4. 今回のドライビング&オイルレクチャーにどんなことを期待しますか？
シュミレーターでのデータ分析が興味深い

Q5. いまお使いのオイル名を教えてください
SUNOCO BRILL

Q6. いまお使いのオイルに満足していますか？
満足している。

昨日は朝から富士スピードウェイで行われているスーパーGT公式テストに行ってきました。ニューマシンが沢山出てるので撮影しまくりました。

昨日買い物ついでに思い立ったのでコペンの試乗に行きました。

試乗は事前に調べていたMTが置いている東伏見のダイハツへ。

着いたらお店のお姉さんが出てきたのでコペンを見に来たと告げたら近くにありました。

黒だったので見た目はなかなか締まっています。でも先代のデザインには勝てないなぁ。なぜ丸いデザイン辞めたのだろう？

で、早速オープンにして近所を嫁と二人で試乗に。

なかなかトルクがあって良い感じです。街乗りのスピードでは不足なさそう。
60キロぐらいまでは速いです。
ミッションの感覚もまあまあ。
たださすがに軽なので足下は狭い。
左足の置き場が微妙。クラッチの横にどうにか置けるか置けないかって感じです。

あと、オープン時の風の巻き込みはかなり多いです。エアロボードありますが役に立っているか微妙。60キロで髪の毛が凄い状態になります。

オープン時の楽しさはロードスターに比べるとちょっと物足りないかなぁ。ボディ剛性は先代に比べると2段階ぐらい良くなってると思いますが楽しさが足りない気がしました。値段もそれなりに高いのでその値段出すなら他のオープンカーも買える感じで悩ましいです。
今度はCVTも試乗してみようと思います。

3/28に久しぶりに筑波2000のファミリー走行にいきました。

が、朝タイヤを積んでいたら使用するつもりのタイヤが・・・。
真ん中辺りでワイヤーが出る寸前でちょっと使えない状態でした。

しょうがないので予備のタイヤを積んで筑波へGO！！

で横浜タイヤサービスが空いているか確認したら閉まっている・・・。
なので普段街乗り用のZ1☆で走ることに。

あと、朝から天気は非常によくて気温はぐんぐん上昇し、走る頃には22℃・・。
まあタイムは出ないのでマターリ走りはじめました。

1本目は台数も多いので何となく走り終了。
2本目はタイヤも温まったし、台数も減ったのでバッチリですが、
車を壊さないことを心がけていたので程々で。でも猿走りで20分枠ほぼ走ってました。

いやー、楽しかった。タイムはHKSサーキットアタックカウンターの誤作動しまくり
だったのでGPSで後で確認しますが、まあタイム出ないね。

次回はタイヤも準備して万全で挑みたいです。

先日、エーモンの新商品体験をしてレビューを投稿したらクオカード当たりました。
いつもお世話になってます。サービスが良くてお気に入りのメーカーです。