社外ホーンへの交換
1
グリルを外して作業開始です。
そのグリルの外し方は、他の皆さんのを片っ端から見させていただき、参考にさせてもらいました。
皆さんありがとうございます。
今回の作業は助っ人に、自動車修理工場勤務の拓ちゃんが加わってくれてます。ものすごく心強いです。
2
純正のホーンです。
この音が嫌で嫌で、形はいっちょまえなのに音がねぇ・・・
3
ホーン交換は初めてなのと、基本的にめんどくさがりなんで、間違いのない配線セットを購入、作業に挑みます。
4
バッテリー＋からの電源取り。
セットの電源ケーブルの端子が丸端子で穴経もバッテリーのどこにも合わなかったので、無理矢理挟んでしまってます。
ヤバイかなぁ・・・
5
リレーの取付。
ボルトで垂直に固定できるところが見当たらなかったので、タイラップにて固定しました。
6
既設ホーン線からの接続。
セットの説明書通りに、既設ケーブルからリレーとアースを取ります。
以前のブログのなかで、この作業をしてなかったので鳴らなかったのです。
7
アースの固定。
今回はホーンからのアース２本と、既設ケーブルからのアースを一つにまとめて、正面から見てラジエータ枠左上にボルトで固定しました。
セットのアースケーブルもそんなに長くはないですし、車体のアースを固定するポイントも、そう沢山は無いように見えたので、ここにしました。
8
取付完了！！
余ったケーブル達をタイラップにて固定し、何とかかんとか完了。
今までと違い、ハンドルのホーンボタン部を軽く叩くだけで、軽やかで迫力のある音が出るようになりました。
拓ちゃんホントにありがとう！！助かりました。
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