エアクリーナー交換②

昨晩に引き続きエアクリーナーの交換です。

まずは、エアクリボックスの前側を外します。
このままエアクリーナーを交換するだけなら、上部のクリップ2箇所を外して開いた隙間から古いエアクリを抜いて新しいモノと交換して終了です。

今回は少し加工するので、フェンダー側のナット、エンジン側の奥のボルトも外します。

少しコツが要りますが、ボックスの前側半分を引き抜くと もれなく白いレゾネーターが付いてきます。

このレゾネーターは吸気音の消音のためとも言われていますが、特になくても問題ないので撤去することにします。
昔、インプレッサ に乗っていた頃も、このレゾ外しをやっており、撤去後は 特に低速時のエンジンフィールが改善された記憶があります。
レゾの取り外しは、ツメ3箇所がガッチリ噛んでいて、そのまま外すには かなりの労力を要すると思われます。
ワタシの場合は再度レゾネーターを戻す気は全くないので、リューターでツメを軽く削って外しました。ものの１分です。

あとは新しいエアクリーナーをセットしてボックスを元どおりに取り付け、昨晩加工したグリルとブラケットを組み付けます。

バンパーとグリルの隙間が かなり汚れていたので、水をかけてカルく洗浄しておきました。

近づくとフロントグリルに空けた吸気用の穴の奥にエアダクトが見えます。

遠目ではグリルの穴は全く分かりません。