バック カメラ の取り付け

　クルマのサイズ的には それほど大きくないウィッシュですが、バックの時などは ３列シートのためか、運転席から見て後ろまでがミョ～に長く感じます。
　前のインプレッサは全く運転しようとしなかったカミさんも、このウィッシュは時々運転するので、万一に備えてバックカメラを付けることにしました。
　ウィッシュには 購入して９年目のカロッツェリア ナビが取り付けてあるのですが、マニュアルを見ると 一応バックカメラを接続して後退時に表示切り換えをさせることができるようです。
　ただ、カロ純正のカメラだと とんでもない値段なので、ソコはやはりオクで激安品を狙うことになります。
　クルマのバックカメラもネットでは ずいぶん安いものがあるので、モノはためしとAZ-ワゴンの分も含めて２個 購入してみました。
　新品で１個 3,000円だったので、もっと安っぽいモノを想像していたのですが、届いたカメラを見ると 思ったより ズシリとした質感で、箱もかなり凝っています。
　付属品も一通りそろっていて不足はなく、このまますぐにでも取り付けできそうです。
　コレで たった3,000円だなんて かなりオドロキです。。

…というワケで早速取り付けにかかります。
　まずはリアハッチの内装カバーをすべて外してしまいます。
　せっかく内装を 外したついでにナンバー灯の電球をＬＥＤ（前のクルマのお下がり）に換えました。。（＾＾）
　デカイ内装カバーが外れると、今回カメラを取り付け固定するリアガーニッシュを外すことができます。

…で、外したリアガーニッシュにとりあえずカメラを固定します。。（微調整は後で）
　カメラから車内に引き込む配線は、電動バックドアのスイッチの線が引き込まれている穴を使用すれば、新たに穴あけする必要はありません。

ナンバー灯の間あたりから出てきた電源と映像信号ケーブルは、左側の窓枠内を通して天井左側のゴムの蛇腹ホースから車内天井裏へ。

このゴムの蛇腹ホースを元に戻す時はキチンとしておかないと、雨漏りの原因になるので、念入りに確認しましょう。

　電源ケーブルは、左テールレンズのところで 長さがぴったりだったので、ここのバックランプから電源を取りました。

映像信号ケーブルは、左（助手席）側から前に持って行きます。
　リアサスの交換をやったことのある人なら分かると思いますが、３列目の横（左）を通す時は、窓の下の内装カバーは上の方だけ ちょこっと剥がすだけでＯＫです。
　そのまま２列目足下のスカッフプレート下 → 助手席のスカッフプレート下 → センターコンソール　まで持ってきます。

この映像信号ケーブルもセンターコンソールまで引っ張ってきたところでピッタリの長さでした。。
　電源ケーブルも映像信号ケーブルも まるで、ウィッシュ専用キットであるかのような長さですねー（＾＾）

表示する映像は鏡像（左右が逆）と正像から任意の設定ができるのですが、当然バックミラーと同じ鏡像に設定。
　ナビにつないだら、早速カメラの角度の微調整です。
　ナビの画像の位置まで下がってだいたい３０～４０㎝ってトコでしょうか。まぁ後退時の死角部分が見えればＯＫなので、結構アバウトです。。