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04/01 11:55
[整備] #レガシィアウトバック [ディーラ作業] フロント足回りメンテナンス https://minkara.carview.co.jp/userid/1360114/car/2548467/8169660/note.aspx
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03/17 16:20
[整備] #フィエスタ [ディーラ整備] 半年点検 https://minkara.carview.co.jp/userid/1360114/car/1812333/8150432/note.aspx
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03/04 11:58
[整備] #ロードスターRF [ディーラ作業]DC-DCコンバータ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1360114/car/3124119/8136207/note.aspx
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10/21 11:43
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10/21 11:34
[整備] #フィエスタ [ディーラ作業] 12ヶ月点検 https://minkara.carview.co.jp/userid/1360114/car/1812333/7979814/note.aspx
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08/02 09:40
[整備] #ロードスターRF [ディーラ作業] 車検@1回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/1360114/car/3124119/7886692/note.aspx
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06/25 16:19
松本でも順調に気温が上がってきて。。。。。暑い。。。
で、例年のように、組んでもらった脚が非常にいい具合に! 夏場と冬場の気温を考慮した仕立てになっていますが、気持ちよく走れるのはやはり夏場。 梅雨時で濡れた路面になりがちですが、夜な夜な出撃しちゃいます!! | ||
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04/26 14:45
ロールすることは悪ではなく、ロールする速度が、速度域ごとの動く速度として、頭の中の予想と一致しないのが悪なんだよなーと。ロールすることが悪ならWRCマシンはクソ扱いになるけど、WRCマシンは最高の足持ってますよね。
あれ見れば、ロールしない方がいい!とかおかしくない?って思う。 | ||
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04/26 14:42
すこーしずつですけど、アーム角が適正化されることでロール剛性があがる。という記事が増えてきたかもですね。車高短・下反角最高!な足が減るといいなー。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1587754.html | ||
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04/15 14:40
@U&1 スズキからもエコスポが!w
早すぎましたかね。エコスポ。。。 でもこの手のカジュアルSUV。彼の国では4WDはメンテ性の問題で避けられるからラインナップがない。というのは難点でしょうけど。フォードと違ってホンダもスズキもちょい上グレードがあるから万全ですかね〜。 | ||
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04/15 11:01
こんな言い方するのは失礼を承知だけど。 先日ホンダディーラ店頭でWR-Vを見かけて思いました。立ち位置や経緯含めてほぼエコスポーツですよね、あなた。と。ヴェゼルとWR-V、どっちが売れるんだろうなー。
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04/15 09:32
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