20120526
12万7500km時
タイミングベルト交換
交換部品
アイドラプーリーA
アイドラプーリーB
アイドラプーリーC
アイドラプーリーD
テンショナー
ウォーターポンプ
タイミングベルト（パワーエンタープライズ製）
ファンベルト
ブローオフバルブガスケット
スパークプラグ交換
スパークプラグ NGK IRIWAY9
フロントパイププロテクター製作取付け
HKSサーキットカウンター電源修理
ラジエタークーラント
FORTEC RACINGクーラント交換
20120422
リヤデフ・ピニオン＆クラウンギヤセット
ローラーベアリング
ローラーベアリング
ラジアルボールベアリング
オイルシール
バックラッシュ調整用シム
リヤデフ脱着作業
リヤデフ・ピニオン＆クラウンギヤ交換・調整作業
リヤデフオイルFORTEC COMP-R 75W-140 1L
エンジンオイルFORTEC RACING HYPER 10W-60 5L
ミッションFORTEC RACING GEAR COMP-R 75W-140 5L
オイル交換作業
進化剤 ゼロ100ml ミッション施工
ブレーキローターペーパー掛け
ブレーキパッドフロント・リヤ
ブレーキパッド焼き入れ・エア抜き作業
ブレーキフルード １L
スーパーB 15P リチウムイオンバッテリー
20120311リヤLSDオーバーホール、エンジンマウント、ミッションマウント交換、エキマニ、フロントパイプ、タービンサポートパイプバンテージ巻き直し、ブレーキマスターバック遮熱加工、エンジンスタータ回路修理、フロアパネル滑り止め加工、車内配線引き回し改修
20120210レーダー探知機取付、オイルクーラー目張り撤去。
20120129ドアウェザストリップ左側交換、オイルクーラー目張り、エンジン燃焼室洗浄（ワコーズRECS）、インジェクター洗浄（ワコーズフューエルワン）
20120110オイルを全交換、エンジンオイルフォルテック20Ｗ－60、ミッションオイルフォルテック、リアデフオイルフォルテック。エンジンとミッションには進化剤を追加投入。
フロントストラットタワー部、エンジンメンバーフロントロアアーム部、リヤデフリヤメンバー部、リヤメンバー部、リヤメンバーサイドフレーム部計5点に補強バーを追加。
室内フロアに、シートベルトを5点式にする為の追加ベルト装着用のボルト溶接。
20111124車高調をDo-Luck車高調→プログ製特注品に変更（前15段調整、後20段調整、前後14㎏バネ仕様、前のみスプリング用ドライベアリング（天使の輪）装着）
ブレーキパッドをGLAD CZ→プログ製特注品に変更（PFCローターに合わせたFSW仕様）
ローターをPFC補修用ローターに交換
インタークーラー周辺のターボホースを交換
フロントキャリパーOH
ドアウェザーストリップ右側交換（風切音低減を狙って）
ドライカーボン材製オイルクーラー遮蔽板製作（油温が街乗りでは下がりすぎるので）
4輪アライメント・車高調整（前キャンバー2度、トーアウト、後キャンバー0度、トーゼロ）
ブレーキフルードエア抜き
20111101ALT作手走行後リアデフオイル交換、フロントブレーキパッド交換（中古GLAD CZ）、水タンク改修、スペックC用チャンバー付き燃料ポンプ装着（燃料ポンプは245L/hを流用）、下回りチェック
20111007FSW走行後エンジンオイル交換、ブレーキフルードエア抜き、タイヤをクムホV700からダンロップZ1☆スペックに交換（中古 245/40R17）
20110908ミッションオーバーホール完成、1速は納期の関係上再使用、フロントLSDオーバーホール、クラッチディスク、カバー交換、バンパー再塗装、アライメント再調整（トーはフロント、リア共に0、キャンバーはフロント1°30′、リアは1°)、ボンピン装着、ハブリング購入、フロントエア抜き、各部増し締め、慣らし終了後MTオイル交換、リアデフオイル交換
20110819ミッション脱着、1、2速のスリーブ、5速、Rのスリーブがかなり摩耗、1、2速ギア少し摩耗、ギア、シンクロ、スリーブ全部入れ替え、表面処理実施、LSD仕様変更予定、シフトをニュートラルに保持するためのスプリングが未装着だった。前回MTオーバーホール時紙ガスケット再使用、液状ガスケット必要箇所未使用等が発覚(>_<)
20110731ボンネットエアインテークをSG9用に変更、純正フォグランプを撤去し、その場所にsetrab16段オイルクーラー設置、ARCアルミ2層ラジエターを撤去し、純正ラジエターに交換、バネをスイフト前16kg、後12kgから、大阪バネ前後14kgに変更
20110627ウォータースプレー装置の修理と取り付け位置変更、ブレンボキャリパー取り付けボルトのねじ山修理、HKSのDMR、デジスパイス取り付け、下回り各ボルト増締め点検、アライメント測定修正必要なし
20110513ARCオイルクーラー取り外し、アキュレイトオイルフィルターに交換、シートベルトアイボルト交換、エンジン、ミッション、リアデフオイル交換、牽引フック(ベルト)取付、街乗りタイヤ交換
20110507ナット、ハブボルト、ホイール点検、念の為ナット交換。
20110424リアサイドブレーキ引きずり点検、清掃、インタークーラーと干渉していたエアコンパイプ交換
201104予備マフラーハンガーゴムブッシュ購入
20110409マフラー排気漏れ修理、タイコ部にステンレス補強プレート装着、タイコ部ステーTig溶接補強、マフラーハンガーゴム断裂時用ワイヤー装着、タービン&ミッション進化剤添加、ブーコン配管修理
20110402GDBスペックCタービン交換
備忘録
PFCローター工賃込み86000円位
30ミリが28.5ミリになったら交換。ディンプルの深さが1.5ミリが0.75ミリになったら交換。
20110305ブローバイホース交換、タービン&エンジンに進化剤添加
201102に108997キロ時点でスパークプラグ交換熱価は9番
20110117ブレーキパッドCZ交換、フルードエア抜き
201101にフロントパイプ排気漏れ修理、マフラーハンガー溶接、マフラー穴修理、ロアホース交換、クーラント交換、フロントピロアッパー、アッパーマウント交換、アライメント調整
200901 75000キロ時点で、エンジンOH、キャリパーOH
