公道デビューしたけど・・

うちの子（19歳）、なぜか二輪の免許も取得
（大型二輪希望だそうだが車校の方針？で、まずは普通二輪）

先週、イベントでバイク試乗会しイベント会場も車校
でしたが教習車以外のバイクを運転を経験

そして昨日、バイトに行く足として
私のバイク（Dトラッカー　02年式）で公道デビュー、が、
子）「エンジンかからない！」
私）「チョークひかないと、かからないよ！」
子）「なにそれ？知らない！」
私）「温まったらチョーク戻せよ」
子）「判断が解らん」
私）「・・1ｋｍ位走って戻してアイドリングで止まったらもう少し・・」
＊本来は温めてから走り出すのが正解？

で、バイトへ行き、朝→夜になりＬＩＮＥで、・・
子）「へッドランプ点いてないけどテールランプ点きっぱになってた！」
私）「パーキングランプっていってキー回し過ぎるとテールだけ点く
　　　　　　　　　　　　セル回らなきゃ押しかけしてエンジン掛けな」
＊パーキングランプを説明したつもりだったけど伝わってなかった
私）「なんなら押し掛けか、車から線つないでエンジン掛け行くけど」
子）「まだバイト終わってない」

数時間後バイク運転して帰ってきた
聞けば、セルは回らなく、押しかけも解らなかったけど押せば掛かるのかと
押してる最中シフトペダルに足が当たってギヤが入ってしまいエンジン
掛かったと・・・奇跡？

私のバイクの年式が古いのが良かったのか悪かったのか？
学びが増えたのか、要らぬ知識が増えたのか・・

あっ、普段ガソリンコックもOFFにしてるけど言っといた方が良いかな？

先週、自分も試乗会参加したのですが
今日日のバイクって、セルボタンがキルスイッチと一緒になってて
ギヤポジションが付いてる事を知り、インジェクションだからか
下のトルクも有りギヤ選択はシビアではなく（K〇M車は単気筒
390ｃｃなのにすぐノッキングしてましたが）CBR250には
走行モード切替スイッチも付いてたりする事知りました。