• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. チェイサー
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 外装
    7. >
  7. エアロパーツ
    8. >
  8. 自作・加工
    9. >
  9. ディフューザー制作 [みーや]
DIYカーライフ

みーやの愛車 [トヨタ チェイサー]

   

整備手帳

作業日：2007年1月20日

ディフューザー制作

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
ディフューザー制作
[大きい写真で見る]
まずは型どり
2
ディフューザー制作
[大きい写真で見る]
材料は
９００×９００のプラスチック段ボール（黒）×２
塩ビのアングル材１㍍×６
ステンボルト類
ステンのステー
スペーサーのゴムなど

全部で３０００円はかかってないと思います。
3
ディフューザー制作
[大きい写真で見る]
オモテ側

アングル材をレールにして空気の流れを良くしてます。
4
ディフューザー制作
[大きい写真で見る]
ウラ側　　

出口より前側の方に吸い付くチカラが働くらしいのでアングル材で補強してます。
5
ディフューザー制作
[大きい写真で見る]
固定方法は一番前はメンバーに乗せてます。
中間はスペアタイヤが入っていたところに空いている穴を利用して太めのボルトを通します。
一番後ろはエアロにビス止めします。

なんか汚いですね（＾＾；
見えない所はどーでもいいんです！
6
ディフューザー制作
[大きい写真で見る]
エアロのビスも追加して補強しました。
7
ディフューザー制作
[大きい写真で見る]
とりあえず完成！

夕方になってしまったので暗くてよく見えないですね。
また明るいときに写真撮りたいと思います。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

運転席P/Wスイッチ修理

難易度: ★

〜 右側リアクォーター拡張とインナーフェンダー 〜

難易度: ★★

スペアタイヤホール浸水対応

難易度: ★

中間タイコ仕様変更

難易度: ★

車検完了かつバンパー復活

難易度: ★★★

路上故障＆セルモーター交換

難易度: ★★

関連リンク

> トヨタ チェイサー トップ
> トヨタ チェイサー パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #エッセ 117370km 遅効性フラッシング&エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/136201/car/2557548/6299211/note.aspx」
何シテル？   04/04 14:38
ヒマな時は洗車か車いじりをしている車オタですがよろしくです（＾＾ 車いじりはほとんどネットオークションでの売り買いで節約しながら車いじりを楽しんでます。半...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

L275フロントパイプ ターボ用 HST製(純正同等) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/09/16 19:08:07
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ダイハツ ミラバン ダイハツ ミラバン
車通勤に変更になったので5MTのミラバン購入しました。窓ガラス手回しクルクルでノスタルジ ...
スズキ ジクサー スズキ ジクサー
2022年２月普通２輪免許を取得しスズキGS50からジクサー150に乗り換えました。 ...
ダイハツ エッセ ダイハツ エッセ
ワイヤーアクセルと油圧パワステという枯れた技術による人車一体感、さらに軽量ボディ台形デザ ...
ダイハツ ストーリア ダイハツ ストーリア
希少車１．３ツーリング！ １１０ＰＳハイコンプエンジン 車重８５０キロ ワイヤー式アク ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation