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昨夜車上荒らしに遭いました。。。

被害はキーシリンダー周りに穴を開けられただけ・・・クソ！！

先週は裏の家のエクストレイルが窓ガラスを割られ物色されたとのこと

家の周りで頻繁に起きてるらしく、来週は、どこがやられるのか？





修理には一応、保険適用できるみたいなんで、無料なんだけど・・・
保険代が、チョビットだけど上がっちゃうな。。。

車内には８万円相当のアウトドア用品が積んであったけど無時

金目当てだったのか・・・狙われるような物は積んでなかったのになぁ・・・

ATミッションですが、調子が良くなりました。

色々と調べたり話を聞いたりしていたら、バルブボディってのが原因のようだ。

ただ、これを修理（O/H）するのは手間がかかるらしく、わが街には

やってくれる人も、やってくれる修理工場もないということで

結局はミッション乗せ換えって事になるらしい・・・・

バルブボディはそれぞれのバルブを開閉することによって

クラッチに油圧をかけて変速を行う重要なものらしい

材質はアルミで出来ていて熱による膨張収縮が起き、汚れなどが詰まったりすると

バルブが正常に動かなくなり、結果、変速しない等の現象が起きる。

ATFを長年取り替えていない場合、取り替えた途端、こびり付いていた汚れが

剥がれてつまりの原因にもなるとか

今回の現象は冬季に１速から２速への変速時に滑りを起こし、ガツンと衝撃を食らった後に

変速する、その中でも厳寒期には数十キロに渡り走行してもオートドライブに入らない事がある。

前者は温まると正常になる。後者は水温が上がっているにもかかわらず入らない事がある。

逝かれてきているのは明がなのだが、まだ諦めがつかない。

取説を読んでみて、水温が８０℃を超えないとオートドライブに入らない的な事が書いてあったんで

水温を上げてやれば良いんじゃないのかと素人判断で、まずはシッカリ暖気。

滑りは無くなったがオーとドライブに入るまでの距離が相当なもんだ。。。

家のジムは初期型前期なんで、廃車にしたジム擬きよりヒーターも温かくなく

これは、もしかしてオーバークールなのかと思い、こんな事をしてみた。




取り付けたのは段ボール、小心者なんでチョビッと開口部を設けてみた(^^ゞ


今時こんな事をしている奴も居ないと思うけど、効果絶大

取り付け後に５０Kmほどテスト走行を兼ねて出かけてみた。

結果

ヒーターが温かくなった。３段切り替えの１にしていると床からの冷えを感じていたが解消された。

５分ほどの軽い暖気の後、走り始めると滑りは全くない。それに水温の上りが早くなった。

通勤時にはオートドライブに入ることはなかったが、１Kmも走ればオートドライブに入る様になった。

水温計を見てみると、今まではギリギリ半分ってところが半分チョイまでゲージが上がっている。

とりあえずは良い方向に向かっているが、また発症した場合は・・・交換になるだろう。。。