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ももがーの愛車 [ホンダフリード]

整備手帳

作業日：2011年11月19日

エンジンスターター取付け

Item: エンジンスターター取付け
Author: ももがー

雪国の冬にあると便利なエンジンスターター。
○-トバックスで購入、
本体はお店でつけてもらいました。
（装着仕方よくわかんないしー）
carmate TE-W1900　
限定カラーNorbleBrown(金?銅?)
ドアロックオプションは、とりあえずパス。

リモコン大きさ。
小さー、年々小さく便利になってるのね。
電波到達距離、市街地で500mだって。

感想
ドアロックオプションないとドアはカギさして開けなきゃならん、メンドー。

しょーがない，
ドアロックオプション購入しDIYで取付けしました。
で、お店で本体取り付けた場所をみてびっくり。
ヒューズボックスのまん前、
何これ！　
って事で移動。

ハンドル下、カバー内のバーに移動しました。
後ろにドアロックオプション接着しています
（あれ？本体配線すごく簡単、ＤＩＹすればよかった）

ドアロック専用オプションＴＥ４０４。
左側をエンジンスターターにつなぎ、
右側で車両のドアロック信号を拾ってきます。
信号取り出しの説明が良くわからず、
なんのこっちゃ？
と思いながら作業開始。

ドアロック信号取り出し。
赤丸の部分に接続されている通称23番カプラをはずし、
黄色（アンロック）と桃色（ロック）線を真ん中からばちっと切ります。切ったらＴＥ４０４のケーブルにつなぎます。

赤丸部分のように、ＴＥ４０４のケーブルと接続。
何もギボシで繋がなくても...と思うでしょうが、
後で元に戻しやすいので。
で、元のカプラに戻して終わりです。

いやー、使いやすくなりました。
込み込み合計\23000。
(純正って\50000以上ですか...物の値段はよくわかりませんね)

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ももがーです。よろしくお願いします。セリカが修理困難になったので、エボ7乗り換えです。

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