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J-Birdの愛車 [トヨタ アイシス]

整備手帳

作業日:2005年6月26日

「プラタナの右スライドドアにイージークローザー」の研究3

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1
第2段に引き続き、第3段完結編です。
おだてられて、人柱を引き受けました。

Dにて注文していた、イージークローザ化に必要な
部品が届いたので、早速分解。
スライドドアのパネルをバキッと取り外し。(何回も外しているのでクリップが取れやすくなっています。)
続いて、リヤドアワイヤとサービスホールカバーを取り外します。
2
リヤドアワイヤのボディ側を取り外しです。
ボルト2個を外し、コネクターを取り外します。
ボルトで留まっている金具は再利用しますので、
プラスチックのフックから取り外します。
3
続いて、スライドドアロックRHを取り外します。
写真の場所で、トルクスネジ3つで留まっています。
スライドドアロックを、一人で付けたり外したりするのはつらいので、誰かに手伝ってもらった方がベターです。
4
取り外したスライドドアロックRH(右上)と、今回取り付けるイージークローザ付きのもの(左下)です。
かなり大きさが違いますね。

右下のは、スライドドアクローザリレーRHです。
5
まず、すべての部品を仮組みし、正常に運動作することを確認しました。(ここで動作しないと残念!となるところでした。)
スライドドアロックを組んだまま、スライドドアロックRHのネジ穴の場所をマーキングし、穴を空けます。(赤線で囲んだ部分です)
当初、ブチルゴムで固定しようと思いましたが、スライドドアロックRHが結構大きいので、ボルトで固定しないと曲がってしまいそうでしたので、固定する事にしました。
慎重に場所を決め、ドキドキしながらドリルで穴を空けます。
6
穴を空けたところは、錆び防止のためタッチアップにて塗装し、スライドドアロックRHを組み込んで固定します。
7
サービスホールカバー、リヤドアワイヤ(イージークローザー用)、クローザーリレーを組み込みます。
この状態で、ドアを開け閉めを行い、正常に動作しました。
いや~、感動のあまり自然と笑みがこぼれてとまりません。
8
今回かかった費用は、ドリル等の電動工具を除き、約38,000円でした。安いか、高いか判断が分かれるところですね。
決して安いとは思いませんが、取り付けて良かったと思います。
Bピラーに不具合が出るかどうか、長い目で観察したいと思います。
カービューで最初の(大げさかな)、プラタナ右スライドドア車が完成です。
今回の研究はこれにて終了です。ありがとうございました。

追伸
色々調べてみたところ、ドアパネルの加工は必要ですが、パワースライドドア化も可能なように思えてきました。
どなたか挑戦してみる方、いませんか。

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この記事へのコメント

2005年6月26日 21:12
理屈では「同じボデーだから大丈夫だろう」と思っていても、実際はハーネス等の問題で二の足を踏んでしまいます。投資金額もバカにできませんし。
当初よりOP設定してくれればこんなシンドイ目をせずに済みますものを、差別化とはいえ、もう少しユーザーサイドに立てないものでしょうか<トヨタさん。

でも、今回は金額以上の満足感となったようで、良かったですね。
さすがにこれはなかなか真似っこ出来そうにありません。
長期にわたる試行、お疲れさまでした。頭が下がるばかりです。
コメントへの返答
2005年6月26日 22:17
>当初よりOP設定してくれればこんなシンドイ目をせずに済みま>すものを、差別化とはいえ、もう少しユーザーサイドに立てな>いものでしょうか<トヨタさん。
全くそのとおりですよね。なぜ、OP設定がないのか疑問でした。アイシスの中で、気に入らなかった点でしたので解決できて大満足です。
2005年6月26日 22:26
はじめまして、7171アイシスと申します。

ついに成功したんですね!
このUPをまだかまだかと待っていました(^_^;)
できるもんですねぇ(感動)
私もプラタナですが、この機能がないことを知り合いに
「ありえない」「いまどきー」と言われ続けてます。

前向きに私も検討したいと思ってます。
10万かかってもパワースライドドアをする気持ちはありますが、
今回でさえ、方法が理解できてませんので・・・(T-T;)

希望をありがとうございます。



コメントへの返答
2005年6月28日 13:49
はじめまして。

付きました、と言ったところです。
購入を考えていたとき、何で付かないんだろうと。
セールスの人にも、何でと問いかけもしました。

ほとんど部品が、ASSYで交換出来たので、思っていたよりも簡単につけることが出来ましたよ。
2005年6月26日 23:01
こんなボーナス時期に・・・・すばらしいです。はじめから一番気に入らない部分が解消するとは。これは家庭内認可申請をしてみよう。
コメントへの返答
2005年6月28日 13:36
あまり懐が痛まない時期を考えてやってみました。
購入時から気に入らないところでしたので解決できて大満足です。
認可が下りるかどうか楽しみですね。
2005年6月26日 23:18
おおっ!!ついに完成されたんですね。
パワースライドはともかくイージークローザーだけは欲しいと考えておりましたので、早速検討課題にさせていただきます。

人柱たきつけておいてなんですがご苦労様でした、そしてL、Pユーザーのすべてに希望をありがとうございます。
コメントへの返答
2005年6月28日 13:52
なんとか完成しました。

おだてられて人柱を引き受けてみましたが、付かなかったらという不安が結構ありました。
最初の一歩はなかなか勇気がいるものですね。
2005年6月26日 23:24
すばらしい研究発表です。
もう脱帽です。
大満足の結果になってよかったですね。
コメントへの返答
2005年6月28日 13:56
かばぱぱさんの足元にも及びません。
こちらこそ、制振・防音などいろいろと参考にさせていただきました。

2005年6月26日 23:49
すごすぎて開いたクチが塞がらない・・・

イージークローザー、付くんだ・・・
かなり感動!



すごい!日本一!


さ、次は世界一行ってみよー(電動)
コメントへの返答
2005年6月28日 14:09
自分も結構感動しました。

いまのところイージークローザで満足していますので、電動まではちょっと・・・
2005年6月27日 0:11
すばらしいの一言に尽きます。OP設定がないのであきらめてました。トヨタ関係者でご覧になった方いたらもう少しユーザー側に歩み寄ってみませんか?って感じですね。
コメントへの返答
2005年6月28日 14:11
現行車で付くということは、マイナーチェンジで標準またはOPで付きそうですね。だったら、最初からつけてよってかんじです。
2005年6月27日 0:26
内張りをはがして見た感じや、J-Birdさんの研究1・2の様子からも可能だとは思っていましたが・・・すばらしいです。
やりたいけれどコストが問題です。微妙だなぁ。
コメントへの返答
2005年6月28日 14:15
研究2あたりでほぼ付くであろうと感じていました。
誰か挑戦しないかなぁと思ったのも事実です。
コストパフォーマンスは良いと思いますが、簡単に出費できる金額ではありませんよね。
2005年6月27日 6:11
感動しました!すばらしい、すばらしすぎます!!
是非私もチャレンジ課題にしたいです。
ありがとうございました!!
コメントへの返答
2005年6月28日 14:16
是非挑戦してみてください。
思っていたよりも簡単でした。
2005年6月27日 11:10
うひょー!!
これは、整備手帳の域を超えた内容ですね。
素晴らしい、そして、勇気ある先人の行動として、アイシスユーザー(P,L)の伝説となることでしょう。
パーツの費用は高いとみるか微妙ですが、自分で施行しないとすれば幾ら取られるか判らないだけに安いと考えて良いのではないでしょうか。なにより、先人として未開拓の分野を切り開き、成功を収めた者だけが享受する満足感はプライスレスだからです!!
その行動力と良い結果が素直に羨ましいです。自分でやる勇気がないので、どなたか、イージークローザー化、取り付けオフ会でも開催してくれないかなー…。
コメントへの返答
2005年6月28日 14:29
たしかに、「できたー」という満足感は十分すぎるほど得られました。
自分以外の車に、ドリルで穴を開ける勇気はありませんが、オフ会への参加してみたいです。
2005年6月27日 22:07
なんと素晴らしい。私もお台場で実写を食い入るように見ていた一人として拍手を送りたい。ところで、必要部品はどんなものだったのでしょうか?品番など公開していただけないでしょうか?
興味のある方も沢山いると思います。よろしくお願いします。
コメントへの返答
2005年6月28日 14:33
近くのDでは、イージークローザのみの実車が無く、アムラックスにもPしか無いため、MEGAWEBまで出かけてきました。
結局、MEGAWEBにもパワースライド付きでしたが、じっくり眺めてきました。

必要部品の公開は、別途整備手帳へ公開したいと思います。
2005年6月28日 10:41
『すごい!』の一言に付きます。
我が家ではアイシス購入の検討時に右側にイージークローザーが無い事のみが懸念材料でした。
今後の使い勝手などを楽しみにしております。
コメントへの返答
2005年6月28日 18:31
私も購入時、右側にイージークローザが付かない事と、オプティトロンメーターが付かない事がネックでした。
オプティトロンは物理的に付かないため諦めていましたが、イージークローザは諦めきれず、研究しました。

BピラーのBCG傷とともに、使い勝手をUPしたいと思います
2005年6月28日 16:40
はじめまして。EBOSHIと申します。

プラタナユーザーの夢を実現したJ-Bird さん、あなたは本当にすごぎます!!

これはカービューのアイシスページで、過去最高の快挙ですよ!!

オフ会に参加したら、思いっきり自慢してください。
コメントへの返答
2005年6月28日 18:33
はじめまして。

過去最高だなんて、そんな大げさですよ。

動画がUPできれば動作を見ていただくことができるのですが。

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