「プラタナの右スライドドアにイージークローザー」の研究3
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第2段に引き続き、第3段完結編です。
おだてられて、人柱を引き受けました。
Dにて注文していた、イージークローザ化に必要な
部品が届いたので、早速分解。
スライドドアのパネルをバキッと取り外し。(何回も外しているのでクリップが取れやすくなっています。)
続いて、リヤドアワイヤとサービスホールカバーを取り外します。
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リヤドアワイヤのボディ側を取り外しです。
ボルト2個を外し、コネクターを取り外します。
ボルトで留まっている金具は再利用しますので、
プラスチックのフックから取り外します。
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続いて、スライドドアロックRHを取り外します。
写真の場所で、トルクスネジ3つで留まっています。
スライドドアロックを、一人で付けたり外したりするのはつらいので、誰かに手伝ってもらった方がベターです。
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取り外したスライドドアロックRH(右上)と、今回取り付けるイージークローザ付きのもの(左下)です。
かなり大きさが違いますね。
右下のは、スライドドアクローザリレーRHです。
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まず、すべての部品を仮組みし、正常に運動作することを確認しました。(ここで動作しないと残念!となるところでした。)
スライドドアロックを組んだまま、スライドドアロックRHのネジ穴の場所をマーキングし、穴を空けます。(赤線で囲んだ部分です)
当初、ブチルゴムで固定しようと思いましたが、スライドドアロックRHが結構大きいので、ボルトで固定しないと曲がってしまいそうでしたので、固定する事にしました。
慎重に場所を決め、ドキドキしながらドリルで穴を空けます。
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穴を空けたところは、錆び防止のためタッチアップにて塗装し、スライドドアロックRHを組み込んで固定します。
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サービスホールカバー、リヤドアワイヤ(イージークローザー用)、クローザーリレーを組み込みます。
この状態で、ドアを開け閉めを行い、正常に動作しました。
いや~、感動のあまり自然と笑みがこぼれてとまりません。
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今回かかった費用は、ドリル等の電動工具を除き、約38,000円でした。安いか、高いか判断が分かれるところですね。
決して安いとは思いませんが、取り付けて良かったと思います。
Bピラーに不具合が出るかどうか、長い目で観察したいと思います。
カービューで最初の(大げさかな)、プラタナ右スライドドア車が完成です。
今回の研究はこれにて終了です。ありがとうございました。
追伸
色々調べてみたところ、ドアパネルの加工は必要ですが、パワースライドドア化も可能なように思えてきました。
どなたか挑戦してみる方、いませんか。
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