「プラタナの右スライドドアにイージークローザー」の研究 特別編

人柱、バンザ～イ！
オラもやっちゃおっかな～
やめとこっかな～

結構必要部品点数あるんですね。
うちのＤらー、快く部品手配受けてくれるだろうか???

「ポン」と無責任にも背中を押してみます。

どこかのＨＰで部品の手配に車検証を見せたと見たことがありまして、部品手配を引き受けてもらえるかどうか心配でした。
でも、とくになにもいわずに手配してくれましたよ。

こんばんは。
リレーやロックはしょうがないにしても、思いのほか、リヤドアワイヤが高価なんですね。
コネクタさえ手に入れば既存のリヤドアワイヤを改造してなんとかなりそうですが、そのコネクタを手に入れるのが難しいでしょうかね。

こんにちは。

リヤドアワイヤが思いのほか高くてびっくりしました。
実は、付かなかったらどうしようと思い、最初にロックを注文して、手動で開け閉めできるのを確認してから、残りの部品を注文しました。

配線図を見ると、ボディからは＋１２Ｖとアースが配線されているのみで、リレーとロックの間で制御線が７本ほど配線されています。
たしかに、コネクターが手に入れば何とかなりそうですが、コネクターのみとなると難しいと思います。用品カタログには、コネクターのみは見つかりませんでした。

こんばんわ、はなパパです。おぉ～今回は夜勤の所わざわざありがとうございました。
早速この品番にて見積もり依頼をかけてみました。
現在極度の金欠に陥っておりますので、買うのはまだまだ先だと思いますけど・・・・（＾＾；

こんにちは。今日は振り替えで休みです。
各部品、意外と高いんですよね。躊躇しちゃいました。
修理費が高いのも納得してしまいました。

詳しい解説ありがとうございます。
本当に必要か家族会議をしてから決めようかと思います・・・

動作とかの経過報告とか出来ればお願いいたします。
m(__)m

右側を開ける頻度が少なければ必要度は低いかと。
半ドアが無くなるので何度も閉め直さなくていいのは楽ですね。

今のところ順調に動作しています。うれしくて何度も開け閉めしてしまいましたが、特に問題は起きていません。ただ、長い目で見た場合、思わぬ不具合が出るかも・・・。
たぶんその場合は、メーカー保証の対象外になると思いますが。

すごい技術ですね。兄さんいい仕事してまんなー、ってな感じです。あなたはもしや O/C T/C 機装　・・・。

単なる趣味ですよ。
本職は、車と全く関係ない仕事です。

使用パーツ公開有難う御座います。質問なのですがスライドドアワイヤーは３種類のうち「G U-SELECTION」では不味いのでしょうか？先々パワースライド化をすることを前提ならば「G U-SELECTION」用が良さそうに思うのですが（なにげに価格的に高いようですが．...。）どうなんでしょうか？

パワースライドドアの配線図を調べてみました。

パワースライドには、クローザリレーではなく、「スライドドアクローザＥＣＵ」でパワースライドど一括で制御している模様です。
そのＥＣＵにパワースライドの制御条件がいろいろはいっているため、「G U-SELECTION」用のワイヤーで可能かどうかわかりませんでした。
力不足で申し訳ございません。

特別編にて必要部品の公開ありがとうございます。
今後の経過等、なにかあればアップがあると嬉しいです。

今後なにかありましたらその都度ＵＰしたいと思います。
今のところ大きな問題はありませんが、外側の開閉ハンドルが少し重くなったような気がします。
また、上にも書きましたが、スライドドアの引き込み量が少し多くなって、ドア後端部とボディとで少し段差ができています。

調整誤差範囲内のズレなので、特に問題はないと思います。また、両方とも調整可能ですので、調整してみます。