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工場長の愛車 [日産 ティーダ]

整備手帳

作業日:2005年7月25日

マッチング?

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1
ティーダはいじらないで乗ろうって思っていたのに、みごとに『みんカラ病』にかかってしまった。

アルミもせっかくMOPを入れたのに、換えたくなってしまって・・・しかし資金がない・・・オークションで中古を入手してしまいました・・・
2
16インチを選んだわけですが、中古で1670のPCD100となると、オフセットが圧倒的に38が多い。掲示板やら、皆さんのパーツレビュー見ていると、38はどうもヤバそうな予感。
ダメなら、フィットに乗ってる弟に売っちゃえ~ってな訳で落としたんですが・・・

実測してみると、フェンダーの外ヅラまで、1センチ弱。うーん・・・
3
こうなると、あとはタイヤ選び。205/50がはいるのか微妙・・・195/55って言うのもアリなんですが種類が少なそうだし・・・

どうせ資金不足なもんで、ゆっくり悩むつもりなんですが・・・
4
ついでに、ほんとにオフセット38なんかいな~と測ってみました。リム幅実測200ミリで、きっちりオフセット38でした。

車高落とさなきゃ無利なんですかね~

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この記事へのコメント

2005年7月25日 12:40
はーい、お薬だしときますねー。(笑)

フロントは微妙ですね、かなり!
わたしもバネを変えてなかったら、どうなっていたか不明です!

思い切って(とりあえず)安いタイヤ入れてみましょう。195/55
くらいで!(あー、ごめんなさい。火に油を注いでしまって)
コメントへの返答
2005年7月27日 21:35
この薬効かないみたっすよ~。

サルルさんのおっしゃるとおり、安物タイヤ(中古?なんかさみしい・・・)でも入れますか・・・

うーん、195/55っすか~。メモメモ。
2005年7月25日 18:13
注射も1本打ちましょうか?(笑)

私のは15インチの7.0JJでオフセット+42ですが、今ほどフェンダー真上から、五円玉を糸で垂らしてみましたら、タイヤまで3~4ミリ程度の余裕でした。タイヤは純正のままです。
若干の個体差もあるらしいですが、ダウンサス入れないと微妙かもですね・・・。

でも、はみ出しタイヤもカッコイイっすよね!(どっちなんだ!)
コメントへの返答
2005年7月27日 21:43
注射はキライです・・・(笑

タイヤはヤフオクでなんとか入手できそうなんですが、タイヤをホイルにセットする作業が問題・・・。タイヤ持込じゃ高くつきそう・・・
会社の近所のGSで聞いたら、1本3,000円(バランス込み)たっけ~。日産ディーラーで聞いても1万円ちかい。
結局最後に問い合わせした、家の近所のGSが1,000円でやってくれることになりましたぁ。
しかしこの値段の差はなんなんだ~。
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