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作業日：2005年11月4日

いよいよローダウン

Item: いよいよローダウン
Author: 工場長

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いよいよローダウンやってしまいました。自分で付け替えるつもりでいたんだけど、どうもフロントがてこずりそうなので、プロにお願いしました。某オークションのサスのところで見かける、出張取り付けサービスってやつです。
ちょうど大阪まで出かける用事があったので、そこのガレージで作業してもらいました。
樹脂のカバーは簡単にはずれちゃいました。

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インパクトつかって、作業はめちゃくちゃ早いです。
アッパーマウントが車体側からボルトでとめてある件ですが、これは完全にルノー化現象だそうです。ボルト類も今までの日本車では使わないようなサイズが使ってあるそうです。

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あっと言う間にフロントの作業が終了。ほんの40分程度でおわっちゃいました。
ブルーのスプリングに一緒についてきた赤いダストカバーが派手。カバーはちょいと短めだけど、ドライルーブ塗るには好都合かも（笑）
ショートタイプのダンプラバーも付属してます。

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リアはもっと早かった。両方で20分程度。
マフラーのブラケットも青だし、派手になったけど普通は見えないわな～。

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簡易測定器でのアライメント調整もやってもらいました。
ティーダはフロントのトーしか、触れないんでこれで十分事足りると言うことです。
ほとんどまっすぐだったので、ちょっとイン気味に調整。

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フロントは30ミリほど落ちました。
はみタイヤを指摘されてフェンダーモールをつけてましたが、とっちゃいました。せっかく『隙間』が小さくなったのに、黒のモールのせいで落ちたように見えないから～。
ローダウンしてわずかながらに、入ったみたいです。右側は完全に入ってます。左は微妙なんですけど・・・・

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リアは約25ミリのダウンでした。
マフラーが低ーーーーーい。車輪止め怖ーーーーい。

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安定感が出た？のはいいんだけど、フロントのリップはかなり低いです。会社の駐車場は前からつっこまなきゃダメなんですけど、完全に車輪止めにあたります。もう５ミリあったら大丈夫なんだけどなー。リップの加工を検討中です。

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この記事へのコメント

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サルル 2005年11月4日 18:06 おーっ、どっしりした感じがでましたね。カッコイーっ！ローダウンしたからには、「アゴ注意」発令！常に気を付けていきましょー。タナベのバネ好きでした。根性があって...。 RS-Rは少し「ふんばり」に欠ける...。	コメントへの返答 2005年11月4日 23:17 会社の駐車場に入れないとマズいんで、とりあえずリップはずそうかなって思ってます。いや～まいったなぁ。タナベは初めてですが、確かに根性ありそう（笑
サエクス 2005年11月6日 13:29 はじめまして、ラバースペーサー、ラバーライザー等はどうでしょうか？ 1cm程度UP出来ると思います。	コメントへの返答 2005年11月6日 18:22 はじめまして。こんな商品あるんですね～知らなかった。値段も安いしイイかもです。タナベのＦスプリングは等長なんで、期待できないんだけどＲは使えそうな感じですね。

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サルル 2005年11月4日 18:06 おーっ、どっしりした感じがでましたね。カッコイーっ！ローダウンしたからには、「アゴ注意」発令！常に気を付けていきましょー。タナベのバネ好きでした。根性があって...。 RS-Rは少し「ふんばり」に欠ける...。	コメントへの返答 2005年11月4日 23:17 会社の駐車場に入れないとマズいんで、とりあえずリップはずそうかなって思ってます。いや～まいったなぁ。タナベは初めてですが、確かに根性ありそう（笑
サエクス 2005年11月6日 13:29 はじめまして、ラバースペーサー、ラバーライザー等はどうでしょうか？ 1cm程度UP出来ると思います。	コメントへの返答 2005年11月6日 18:22 はじめまして。こんな商品あるんですね～知らなかった。値段も安いしイイかもです。タナベのＦスプリングは等長なんで、期待できないんだけどＲは使えそうな感じですね。

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