| メーカー/モデル名 | ボルボ / V70 T6 AWD_RHD_AWD(AT_3.0) (2013年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 業務用純正アイテムの充実と、今でも通じるACCは再加速、減速性能も十分な性能。立派なレベル2自動運転。6気筒ターボのスムーズさと静粛性、リッター10km/L以上の燃費。 |
| 不満な点 |
オイル交換サイクルが長いから仕方ないですが、エンジンオイル交換が指定オイルで8リットル！！ 多いなぁ |
| 総評 | 135のV70を選ぶには、最終型に近い方が熟成していますし、この時代のV60やV40はラゲッジスペースが半分くらいですが、135V70はかなり広く使えます。 |
| デザイン |
5
 シンプルでキレイ
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
フロントヘビーだけれど、6気筒ターボのスムーズさパワフルさ、ACCが快適。
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| 乗り心地 |
5
今どきインラインシックスが静か、タイヤをdbに変えたので更に静か。
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| 積載性 |
5
カローラツーリングより広く、プロボックス並み
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| 燃費 |
5
この車格、サイズで市街地10km、高速14kmは立派
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| 価格 |
5
10万キロ走行、8年落ち200万円。今は高いですね
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| 故障経験 | 整備手帳参照 |
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