ＡＦ56純正からＡＦ63　Ｚ4純正クラッチへ交換+α

アウターは軽く

クラッチは重く・・・・

がストリートには良いようですね～

こんばんは

そうなんですか

勉強になります

ありがとうございます

様子見てすこしづつ又軽量化してやろうと思います。

ただ組つけるだけじゃなく、軽量化までやるんですね。
すごいっす。
サンダー何にでも使えるんですね！以前お友だちのタイヤハウスに出てたボルトも削ってらしたのを思い出します。

確かにパリッと割れたらクランクケースとか突き破ったりするんですかね？
なんかそんな話を聞いたことがあります。ＭＴ車でしたか…

こんばんは

多分パリッと割れた事例があるので

1枚被ってるんでしょうね

サンダーは外周端を少し削ったくらいです

5ｇくらい軽くなった程度です、

あとは摺動部の外側から

貫通しない程度2.5ｍｍくらい

ドリルで千鳥に穴掘りました。

オクで見れる軽量化アウターなんかを見ると

全然問題ないまだまだいけると思ってます（笑

近々ＵＰしましょうか？

そんなにスカスカのアウターでも大丈夫なんですねf(^_^;
チタンとか高級な素材でスカスカアウター作ったらすごそうですね(笑)

楽しみにしてます。インプレも(^o^)/

多分過剰なイメージをされてると思いますが

端面から11ミリ位で2列掘ってます

ライニングの半分位かかる部分からは

何もしてないんですよ

いきなり一杯やっちゃうと怖さもあるので

次は計量アウターみたく正面の穴

広げてみようと思ってます。