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works@の愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2013年5月25日

ローター交換。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
ローター交換。
とりあえずリフトで車体を上げてタイヤ外します!!
2
まずパットの取り外し。
まえに整備手帳に書いてるので省略!!
パット取り外した時♪
3
続いてキャリパー取り外し。
裏側の2本のボルトを外したらキャリパーが取れます!!
4
キャリパーが取れたらローターが外せます♪
固くて外れない場合はローターに2ヶ所ネジ穴があるので押してあげたら簡単に外れます!!

キャリパーを外したら、ブレーキホースに負担がかからないように針金やハンガーを使って固定しましょう!!
5
次に外したキャリパーのピストンを戻します!!
この時ブレーキフルードの漏れに注意。

フロントのピストンは押したら戻ります!!
ウォーターポンププライヤー等で戻せますが…
傷ついたり片側だけ戻ったりしてピストンに負担かかるので
専用の工具を使いましょう!!
6
新品ローターをはめたらキャリパー。
裏側2本のボルトをしめてキャリパー固定、パット取り付け♪
パットはローターにあわせてDIXCELを使用!!
パット裏にブレーキ鳴き止めのグリスを塗りはめ込み~
表にグリスが付かないように注意。
7
エアー抜きをして完成!
ブレーキ関係の整備は命にかかわりますので知識がない人は整備士に任せて下さい!
8
パット残りわずかでした(。>д<)

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何シテル?   10/31 18:32
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