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営業車フィットの愛車 [ホンダ インサイト]

整備手帳

作業日:2022年6月18日

アクセルペダルを上にあげたら…!!!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 実は、インサイト標準のペダル位置ですが、アクセルぺダルがけっこう下にいってまして、ブレーキペダルがかなり上にきている感じでした。
 そのせいか?納車直後は体感的に凄く『かったるい』感じでしたが、、、
 アルミペダルを取り付ける時に、ペダルの付け根が『鉄の棒』である事に気づきました。
2
同じ写真でごめんなさい。

『鉄の棒』…って事は『曲げられる』…って事で、、前車シビックセダンでやったのと同じように、アクセルペダルを思い切り上に上げてみました。
 
3
 写真…わかりずらいかもしれませんが、ブレーキペダルとほぼ同じ高さに上げています。
  アクセルペダルが高い位置にきたので、『踏込み』…というか、 アクセルの踏み加減がかなり『ラク』になりました。
 その影響もあるのか? なんと走り出しのフィーリングがまるっきり変わりました。
 正直『激変』です。
 
4
正直なところ、自分でも信じられないのですが、コノ変化はカンドーものでした。

作業工賃はもちろん0円です。

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この記事へのコメント

2022年6月25日 17:18
マツダ車がスカイアクティブになった時に、アクセルペダルをつま先で踏むのと、足裏の全体の『面』を使うのと気持ちよさが違うというレビューを見たことがあるのですが、角度でいい状態が作り出せたのですね!!!

コメントへの返答
2022年6月25日 17:38
コメントありがとうございます
インサイトの説明見たら、アクセルペダルの踏み加減でモードが変わるみたいでした。 強引に上げたので、変化するポイントが早くなったみたいです。
結果オーライですね。

またよろしくお願いします

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「[整備] #インサイト 13回目E/Gオイル交換&2回目ATF交換しました https://minkara.carview.co.jp/userid/1363651/car/3287751/7499111/note.aspx」
何シテル?   09/18 13:00
営業車フィットです。よろしくお願いします。
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