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営業車フィットの愛車 [ホンダ インサイト]

整備手帳

作業日:2022年6月18日

スピーカー全部交換しました

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ホンダ純正スピーカーの低品質には過去車フィットの時代から、良く理解していましたので今回も納車後ソッコーで交換しました。

写真は外したフロントスピーカーとツイーターです。

ツイーターも見た目『リッパ』ですが、音質は…あまり褒めたモノではありませんでした。
2
交換のやり方は前車シビックセダンと全く同じだったので、ドア内張を剥がして、ノーマルスピーカーを取外します

写真撮り忘れてしまいましたが、導入したスピーカーは、フロントにKENWOOD製のセパレートタイプを入れました。
  KFC-174RS という製品です
アップガレージでほとんど未使用の品を1万円位で購入しました。
コノ写真はツイーターになりますが、純正を引っこ抜いてKENWOOD製を加工して(といっても、ビニールテープで外側巻いただけですが、、)純正位置にハメ込んでいます。
3
リヤは、正直なところ結構面倒です。

コレも前車シビックと全く同じ方法ですので、やり方はわかっていますが、リヤのトレイを取り外すのにサイドパネルから全て外す必要があり、チョット苦労しましたが、、

こちらは、前車から外したcarozzeriaのウーハーと、外置き用のツイーターを付けてみました。

写真はトランクルームから撮ったウーハーです。

作業中の写真は撮れてませんが、詳しいやり方は、もしかしたら、シビックセダンの部で誰かアップしてるかも知れません
4
ツイーターは純正位置だとリヤトレイに内蔵されており、音が上に行ってしまうので、ケース付きの置き型タイプにして、リヤトレイ上に固定しています

こうする事で、気持ち音をキチンと聴ける気がします。
5
ツイーター右側です。

リヤスピーカーの交換は、面倒ですが、ツイーターだけなら、それほど難しくないので、純正の音に不満がありましたら、ツイーター交換をおすすめします。



スピーカー交換後のフィーリングについては、ノーマルとは段違いに変わりました。

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