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firekingの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2006年3月29日

マフラーの振れ防止措置

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私のクルマは、初期型で純正のロアアームバーが標準装着されておりません。このためセンター出しマフラーの装着には特段支障はありません。
2
ところがリアの剛性感を高めるためロアアームバーを装着したところ、横方向のバーは何とかギリギリクリアランスが取れたものの、走行中マフラーが揺れて縦方向のバーに完全に当たってしまい、音が煩くて仕方ありません。
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仕方無いので、マフラーが揺れないように針金などで引っ張ったりしましたが、全く効果がありません。馴染みのショップで相談したところ、強化ゴムでも効果は薄いとの事。結局タイラップでゴムを縛ったら、解決しました。
注)ただし、サーキット走行など、激しい走行の際にはほんの少し干渉します。スポーツランド山梨では第2コーナーでのみ少し音が出ました。気になるほどではありません・・
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ch masterさんのブログで話題になっていたため、取り付け説明書を引っ張り出してみました。いかにもショップモノという説明書ですが、このようなものですら付いていないお店も多い時代でしたので良心的だと思います。
パフォーマンスバーと上下に干渉しないようカラーが二個付いていたようです。(もう紛失しました)横揺れに対する対策は無かったようです。

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この記事へのコメント

2006年3月29日 10:50
こんにちは!

僕も先日このマフラーを付けましたので
この干渉はとても気になっていました!

なんで早速試してみたいと思います♪
コメントへの返答
2006年3月29日 23:44
取説をアップしてみました。参考になればと思います。
また、このタイラップで縛る方法はかなりマフラーが揺れなくなります。今のところ不具合も出ていないので良い方法かと思いますよ。
 
 センター出し、私は好きなんですが付けている人はそんなに多くないので、嬉しく思います。
2006年3月30日 8:20
おはようございます!

わざわざ取説をアップして頂いて
有難うございます♪

ふむふむ。。。
やっぱり懸案になってたステーの取り付けは
既存の穴を使うのでうは無くて穴を新規
に穴をあけるのですね。

すっごく参考になりました!
有難うございます。
コメントへの返答
2006年3月31日 22:39
ch masterさんのブログに付いたコメント(たくさん付きますねえ)を読むと、結構センター出しの経験者は多いみたいですね。

 でも何らかの不満があって、一度でいいやと思われるようですが、戻ってきてくれて嬉しく思います。センターマフラー同志ですね(笑)

 うまく付くといいですね。楽しみにしています。
2006年4月3日 0:46
初めましてm(__)m

私も同じ物を装着してから、やはりマフラーとの干渉に悩まされました。
私は吊りゴムの上からホース・バンドで締め上げることで解消されました。
メインの太鼓が大きく重かったので余計垂れたのだと思います。
デフに干渉したこともあったのですが、同時に改善しました。
コメントへの返答
2006年4月3日 22:09
にくヤローさま、はじめまして。
コメントいただきありがとうございます。

センター出しマフラーだからかなあと思っていたのですが、そういうわけでは無さそうですね。このアンダーバーを付けるとそういう弊害もあるのかもですね。参考になりました。

ところでにくヤローさんは静岡の方なのですね。またお会いする機会があったらよろしくお願いします。(ペコリ)
2006年4月3日 22:26
>このアンダーバーを付けるとそういう弊害もあるのかもですね

私の場合はブラケットの角に「ゴンゴン」とぶつかっていてかなり気になるほどでした。
メーカーや取り回しでも違うようですね。

時々マルハさんへ行ったりもしていますし、これからも2・3お願いするつもりなので、お会い出来ると良いですねd(^ー^)

コメントへの返答
2006年4月3日 23:16
私もたまにマルハさんに遊びに行きますので、その節はお願いします。(多分子連れです・・笑)
2006年4月4日 0:09
ブラケットに当たっていたのを目にした時には、いきなり鉄ノコでカットしましたよ(^ー^;)

こちらこそ、どうぞ宜しくお願い致しますm(__)m
コメントへの返答
2006年4月4日 21:34
たびたびのコメントありがとうございます。

ブラケット欠品らしく、欲しい人が黙ってませんよ。(笑)

それではよろしくお願いします。

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