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ラスベガスの道路はきれいな碁盤の目をしています。米国は都市計画がしっかりしていますが、ラスベガスはその中でも突出して美しく揃っています。これはラスベガスでの発展のスタートが遅かったことや、砂漠の中の広い谷間で起伏が少ないこと、土地が余りまくっていることなどが理由なのでしょう。

そのため道路が非常にわかりやすくカーナビの必要性を感じたことはなかったのですが、ママの方向音痴が想像以上だったということが最近判明したため、いよいよナビを買いました。

ママは英語が読めませんので日本語対応は必須です。このGarmin社のカーナビは全機種日本語に対応しています。ピンチ操作で地図を拡大縮小できますし、縦にすると縦画面になり、見た目も使用感もiPadかAndroidのタブレットのようです。

言語設定を開くと確かに日本語があります。音声案内も日本語にできます。ただし音声を日本語にすると道路名を読み上げてくれなくなります。英語発音のままでもよいので読み上げて欲しかったところです。

多少改行とかがおかしいのはご愛嬌ということで。

日本語のフォントは中国語と共有のためか、中国語の簡体字フォントがよく混ざっています。まぁ読めなくはないです。登録地点の名前は残念ながら日本語入力ができませんので英語です。パソコンからGoogle map経由で地点情報をナビに送信できます。地点名を日本語にすると文字化けしてしまいました。

ナビ機能は至って普通。過不足ない感じです。渋滞情報や高速道路の出口案内もちゃんと出ます。ルート案内をしていない場合は高速道路の出口でいちいちズームアップします。日本の高速に比べて出口が多いので頻繁にズームイン・ズームアウトしてしまいとても忙しいです。

私が買ったモデルはとても動作がスムーズでサクサク動作します。安いモデルや古いモデルは耐えられないくらい遅いものがありますので、買うときは電気屋でチェックすることをお勧めします。

最近タイヤの空気が抜けやすくなりました。

釘が刺さっている様子は無いので、2年前に自分で修理したところから漏れているのかもしれません。一度修理したところをもう一度修理し直すことってできるのかな？

まだまだ溝が残っていますが、新品交換しないといけないかもしれません。換えるなら前輪2本同時かな…。

タイヤ販売店、自動車修理店は近所に無数にありますが、どこの店がよいのかわかりません。米国の商習慣からしてボッタクリ店が多そうなのは容易に想像できます。

いつも通っている洗車スタンドで洗車したとき、隣にブリジストンの看板を立てた自動車修理屋がありましたが、入る勇気が出ませんでした。

Googleで評判を検索すると、ボロクソに書いてあるか、べた褒めしているかどちらかです。褒めている方もひょっとするとサクラの書き込みかもしれません。そんな中でも比較的評判がよく、悪い意見の無かったDiscount Tireへ行くことにしました。

この店でタイヤを買えば一定距離まで保証がついて、保証期間内のパンク修理は無料になります。ウォルマートに比べるとちょっと高めですが、それでも日本でタイヤを買うより少しお得です。

というわけで店に預けて待つこと30分。すでに修理済みの車が入り口にありました。値段を聞くとなんと無料！

プロモーションのためではあるのでしょうけど、驚きです。これで無料なら保証期間の意味がないですね。今度タイヤを交換するときは必ずこの店に来ます。

いつものように朝出社しようとしたところインサイトのエンジンがかかりません。しょうがないのでママの車を借りて出勤。必然的に子供たちも自分が送り迎えすることになってしまいました。

夜にウォルマートでブースターケーブルを買ってきて、オデッセイと接続して始動。こういうとき車が２台あると便利ですね。

いちおう知識としては知っていましたが、バッテリーをいじるとイモビライザーとセットのセキュリティが働いてクラクションが鳴ります。ガレージの中だと響きますね…。



iPhoneだとこれが精いっぱいの引きの絵。広角レンズがほしいところです。

無事エンジンがかかりちょっと近所を走行＆空ぶかし。インサイトのバッテリーメーターが満タンになったので一安心。室内灯がONのままだったのでこれを消して寝ました。

ところが翌朝もまたエンジンがかかりません。何でだろう？　しょうがないのでもう一度ブースターを接続してバッテリーメーターを見ると…あれ？　満タンになっている？

もしかしてハイブリッド用のバッテリーとエンジン始動用のバッテリーは別で、運転席に表示されるバッテリーメーターはハイブリッド用のほうだけなのでしょうか？

さらにシガレットソケットにiPhoneの充電用ケーブルがさしっぱなしになっていました。これも原因だったのかもしれません。

充電するために無駄に高速道路を走って遠回り。下道に降りると、ハイブリッドなので、エンジンがいちいち止まります。エンジンが止まったり始動したりしてたらバッテリーの電気がなくなってしまうではないですか。信号待ちでギヤをDレンジからPに入れるとエンジンがかかりますが、いったんはどうしても止まってしまいます。

本当に充分に充電できたのか不安でしたが、その後はなんとか大丈夫のようです。

ところでいったんバッテリーが飛んだことで、燃費の累積メーターがリセットされてしまいました。





さすがに距離計はリセットされていませんでしたが。

ラジオも盗難防止装置が働いて、ディーラーからもらった暗証番号を入れないとラジオが聞けません。面倒なのでまだ入力してないです。