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ルート66とは戦前戦後にアメリカの東西を結ぶ大動脈として活躍した国道です。モーテル、ファストフード、ドライブスルーといったアメリカを代表する文化の中心地で、様々な映画やドラマに登場しました。

今は高速道路に置き換えられる形でルート66は廃止されています。私は40代のおじさんですが、ルート66にあこがれを抱くのは私の世代ではなく、もっと上の世代でしょう。

まずはラスベガスを出てボールダーシティの手前で国道95号線の旧道を南下。旧道といっても片側2車線でかなり立派なつくりです。砂漠の中を走る一本道。途中には大規模なソーラーパネルの発電所が見えます。

途中にあるサーチライトという小さな町で昼食休憩。村で一番大きなカジノはとても小さく、ラスベガスのIHOPと同じくらいの敷地内に、カジノ、レストラン、パブが収まっていました。

サーチライトは100年ほど前にゴールドラッシュで栄えた町です。当時はラスベガスよりも大きな町でした。

ネバダにはあちこちにこうした金鉱の町があり、そのほとんどはゴーストタウンになってしまいました。

サーチライトという名前の起源は定かではありませんが、金鉱に入るためにサーチライトが必要だからだろうと言われています。安直すぎるだろ。

さらに南下してラフリンへ。隣のアリゾナ州から気軽に遊びに来れるネバダ州のカジノ街です。



コロラド川でウォータースポーツができるところがラスベガスと違うところです。

このミシシッピの外輪蒸気船みたいなカジノは本物の船ではありません。外輪蒸気船はコロラド川には大きすぎか。カジノ内には船のような大階段があったり、機関室っぽいパブがあるなど、思ったよりもいい雰囲気でした。

さて次はこの日の最後の目的地、キングマンへ向かいます。

峠を越えると何やら遠くの方で雷が光りまくっています。

キングマンは猛烈な豪雨で道路が水没していました。

せっかくルート66に来たのに台無し。

ルート66博物館は停電のため入場料が無料に。しかし、はっきりいって、ショボショボです。私はアメリカの歴史が好きなので、当時の時代背景や冒険者たちの話などを見るのはそれなりに楽しかったのですが、ルート66のカルチャーを楽しむために来るところではないです。

そして鉄道博物館。なんだこれっていうくらい小さい博物館です。てっきり蒸気機関車の実物でも展示されているのだと思っていたのですが…。入場料は$2で、現金のみでカードを使えず。サーチライトで手持ちの現金を全部使ってしまったのであきらめました。もっとすごい博物館だったらATMで貯金を下ろしてでも見るのですが。

ルート66の旧道を少し走り、途中のガソリンスタンドで撮影。

本気でルート66を楽しみたいなら、キングマンではなく、セリグマンへ行きましょう。私はサーチライトとラフリンがメインだったので行きませんでした。

最後にラスベガスへ帰る途中で宝じ屋へ立ち寄り。

カジノが合法なラスベガスでは、カジノと競合する宝くじが違法です。だから宝くじを買いたい人は州を出たところにある店で宝くじを買います。


 

さて、もし一等の$6000万が当たったらどうしようかな。

ちなみに燃費計の表示はこんなでした。