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作業日：2013年10月24日

ZEES・GY５０用フロントパイプ装着

Item: ZEES・GY５０用フロントパイプ装着
Author: i７７７

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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熊ロムチューンの際に指摘された純正フロントパイプ、
最近になりZEESプロジェクトからGY５０用も発売されたので装着する事に、
オーダーから約１ヶ月やっと商品が届きました。

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純正フロントパイプの写真を撮り忘れたのでZEESのマフラーで説明しますと、純正のマフラーは黄色のラインを入れた様に左右のパイプを半円にし2個1にして集合しているので排気に抵抗が掛かり高回転の抜けが悪いらしです。

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ZEESのフロントパイプは集合部分（赤線）内部に仕切りが無く集合しているので高回転の抜けに対応している様です。
またこのフロントパイプに交換する事で２次触媒がレスになり車検はNGですが、地上高もかせげローダウンでの触媒ヒットも無くなります。

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アップで集合部の中を見ると綺麗に集合されているのがわかります。

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純正フロントパイプの場合だと黄色の四角い枠内に触媒が有りますが、上記でも記載した様に２次触媒レスなので最低地上高が変わります。

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今回のフロントパイプ交換は一人で行いましたが、約２時間チョイ

手間が掛かったのは触媒側のボルトで、熱で固着していた為CRCと力技で緩めました。
また左右のO2センサーもけっこうガチガチで、O2センサーソケットアタッチメントを使用し緩めました。

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排気漏れもなく無事交換完了、

少し走った感じでは、
２０００回転以降からＶ８独特の音が出るようになり、気にしていた低速トルクの落ち込みも見られませんでした。

本題の高回転域はまだ使用できていませんが、ネックとなる部分が改善されたので、今後が楽しみです。

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