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  9. ユーザー車検前準備最終点検 [はまらも]
はまらもの"ロケ舎" [トヨタ ハイエースバン]
ユーザー車検前準備最終点検
1
さて、車検前の最終点検です。<br /> サイドポケット右側。<br /> フック4本OK、ベッドキットの固定OK。<br /> ポケット内のシートベルト、シートベルトキャッチもOK
さて、車検前の最終点検です。
サイドポケット右側。
フック4本OK、ベッドキットの固定OK。
ポケット内のシートベルト、シートベルトキャッチもOK
  • さて、車検前の最終点検です。<br /> サイドポケット右側。<br /> フック4本OK、ベッドキットの固定OK。<br /> ポケット内のシートベルト、シートベルトキャッチもOK
    1:さて、車検前の最終点検で ...
  • サイドポケット左側。<br /> フック4本OK、ベッドキットの固定OK。<br /> ポケット内のシートベルト、シートベルトキャッチもOK。<br /> スロープ固定OK。<br /> ポケット内の椅子はそのまま所定位置に格納のままとしました。
    2:サイドポケット左側。 フ ...
  • 棚の中はほんど空にしました。
    3:棚の中はほんど空にしまし ...
  • 一応、当日に即修正ができるように工具は積んでいきます。
    4:一応、当日に即修正ができ ...
  • 汚。<br /> シンクの棚は軽量となり、直ぐに外せるため、そのままとしました。製氷機は載せたままです。
    5:汚。 シンクの棚は軽量と ...
  • 汚々。<br /> スプレー類などが適当に積んでありますが、これも整頓し、そのままとしました。
    6:汚々。 スプレー類などが ...
  • 汚々々。<br /> 運転席、助手席周りは小物類を撤去したのみです。<br /> 検査担当者の方にそそうのないようにマットの砂はらいも行っておきました。
    7:汚々々。 運転席、助手席 ...
  • この状態でオーバーフェンダーの公認を取って、車幅が188cm→193cmになっています。<br /> フロントは公認後にさらに追加したカーボン調のオーバーフェンダーを外しました。
    8:この状態でオーバーフェン ...
  • ちなみに、赤いマッドフラップの底辺の位置は以外と低く、地面から10cmちょっとしかありませんでした。10cmあれば最高地上高は大丈夫であったような。
    9:ちなみに、赤いマッドフラ ...
  • フロントは外しましたが、リアの追加オーバーフェンダーは残しました。<br /> これは事情があり、この追加分自体の幅が10mmぎりぎりであるため、後ろだけつけた状態で通して、ダメと言われたら後ろのみを手早く外せるようにしておきました。<br /> これがOKであれば、この次の車検時はフロントも追加オーバーフェンダーをつけたままで通したいと思います。
    10:フロントは外しましたが ...
  • こちらも残しています。
    11:こちらも残しています。
  • フロントのデイライトは指摘がある可能性があるため、電源を切ります。<br /> 基本にはボンネット内に格納されているものであるため、問題ないと思います。<br /> 左のヘッドライトがくすんでいたため、コンパウンドで5分程度磨いたところ、ある程度改善されました。<br /> 左フォグ内に少し水が入っていますが、問題ありません。<br /> ただ、バタバタしてしまい、光軸の点検に出せませんでしたので、ぶっつけ勝負です。
    12:フロントのデイライトは ...
  • こちらは車検当日の写真ですが、（貨物車両時代の名残りの）最大積載量表示と、主に釣り場用の増しバックランプをビニールテープで隠しています。
    13:こちらは車検当日の写真 ...
  • こちらが増しバックランプです。電源を切っていますが、合わせて使用停止の意味でビニールテープを貼り付けています。<br /> リアバンパーの内側に取り付けています。<br /> なお、この次の車検時はこちらをオープンにして通してみようと思います。バック時に4灯点灯してしまうことが問題ですので、通常位置のバックランプを切り、こちらの増し側をメインとしてOKがもらえれば、そのほうが合理的です。
    14:こちらが増しバックラン ...
  • こちらは最大積載量表示の部分。<br /> 1回目の構造変更時に苦戦したやつですね。<br /> 最初から整備していけばこういう「デザイン」ですね。<br /> 車検当日の話はまた後日に。
    15:こちらは最大積載量表示 ...
 
 
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カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
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難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2023年01月11日
   

プロフィール

「ハイエースの2KD（F-coniDノーマルセッティング）で、普段、最大ブースト圧は0.9。
しかし年に数回ほど1.0になるのは吸気温度が下がる気温の低い時なのだろうか？（7℃くらい）
でも真冬でも0.9ばかりだったような…」
何シテル？   12/15 14:38
はまらもです。 現在の愛車はハイエーススパロンDX4WDターボとフレアクロスオーバー4WDターボです。 DA64WエブリィワゴンJP4WDターボハイルーフは卒...
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