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SDR

SDRの"TZR" [ヤマハ TZR250-1]

整備手帳

作業日:2020年5月6日

ステイホームでバイク整備

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ステイホームのゴールデンウィークにバイク整備しました。
保管中はガソリンタンクもキャブレターも完全に空にしていたので、8年振りだったにもかかわらず、バッテリー交換して燃料入れただけで簡単にエンジンに火が入りました。アイドリングも安定しているし、吹け具合も良好(((o(*゚▽゚*)o)))♡

連休中の整備メニュー:
1. 他車流用スイングアームとリアショックに交換
2. ギアオイル、ブレーキフルード、クーラント交換
3. フロントフォークとフロントホイールを2XT用に交換
でした。好天が続かず、作業時間が限られてしまいましたが、リンク周りに一工夫加えなければならないことが判明したスイングアーム、下部マウント形状を加工しなければならないことが判明したリアショック、クーラント交換以外は完了(一軒家+屋内ガレージが羨ましい)

<細かく画像撮っていませんでした>
2
ノーマルスイングアームとリアリンクの洗浄とグリスアップ、ギアオイル交換、ブレーキフルード交換、準備していた2XT用フロントフォーク&ホイールへの交換が完了しました。
分解ついでに普段は手が入らない箇所の清掃もやりました。

オマケ1: 作業中に力が加わったオイルタンク出口直下のチューブが裂けてオイル漏れ。
流石は30年以上前のゴムチューブ…弾力が全くありません‼︎ オイルジョッキに2st.オイルを全部抜いてから裂けた部分を切断してもそのままでは挿すことができず、熱を加えて柔らかくして何とか復帰。
後日予定のオイルポンプOHと同時にオイルチューブも新品に交換します。
オマケ2: スモールライトのバルブ切れてましたので、これも交換しないといけません。
3
整備中の画像がないので、近所の某大学内に植えてある満開の千島桜をどうぞ
主に千島列島南部で見られる桜とのことです。

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バックステップ

難易度:

フロントブレーキディスク交換

難易度:

G-FRP製ハーフカウル装着

難易度:

キャブレターの設定戻し

難易度:

アルミ製オイルポンプギアとウォーターポンプギアと各種オイルシール交換

難易度: ★★

ギアオイル交換(SOD-1 Plus添加)

難易度:

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「@キャニオンゴールド さま
下廻りノックスドール塗装で預けた時の代車がクロストレックで、返却前にセルフで給油した際にレバー探しても見つからず焦りました」
何シテル?   12/28 13:20
SDRです。よろしくお願いします。 FHI製サンバー、ヤマハ発動機の2st.バイク【SDRとTZR250(2XT)】が大好きなIRONMANトライアスリー...
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